Garážové brány hojdačka - s rukami za jediný deň

Krídlových brán prilákať majitelia garáží navrhnúť jednoduchosť, spoľahlivosť, pevnosť a trvanlivosť. Nevyžadujú zložité a drahé zariadenia. Stavať krídlové brány s rukami každý mohlo mať akýkoľvek stavebné skúsenosti. Tieto brány možno umiestniť na ľubovoľné garáže ak existuje dostatočný priestor pred ním.

Dvere s "zlej strane"

Potrebné nástroje a zručnosti, aby sa sklopné garážové brány môžu byť denne. A cena je 30 až 35% lacnejšie ako nákup tie v obchode. Garážové dvere môžu byť vyrobené z dreva, ale častejšie sú vyrobené z kovu, ktorý stojí o niečo drahšie, ale praktickejšie a bezpečnejšie z hľadiska požiarnej bezpečnosti, ako aj na strane obrany proti narušiteľovi.

Je potrebné tieto materiály pre výrobu kovových otočného uzáveru:

• Pevné plechy z ušľachtilej ocele, alebo z oceľového plechu. Niekedy garážové brány z hliníka, ale nie je to najlepšie riešenie. Hoci hliník je ľahší ako oceľ, ale drahšie, opotrebovávajú rýchlejšie a maloustoychiv voči mechanickému namáhaniu. Oceľ je ťažšie, ale odolnejšie a spoľahlivejšie vo všetkých ohľadoch. V posledných rokoch popularita majiteľov autoservisov získali profilovaným plechom. On je nielen trvanlivé, ale tiež krásne, ale tiež má nižšiu tepelnú vodivosť, čo je užitočné najmä v zimnom období;
• Profily alebo 6 proftruba 2 cm;
• Rohy oceľ 6,5-6,5 centimetrov.

Výroba montážneho rámu

Prvá vec, aby upevňovacie rám - vonkajšie a vnútorné. To bude vyžadovať oceľové rohy, a týchto nástrojov - bulharská a zváracie stroj. Tiež sa nezaobíde bez gon, zvinovací meter a úroveň.

Po prvé sú označené veľkosť budúce brány. Grinder cut oblasť, z ktorej k tomu šasi. Prvý urobíme vonkajší rám. Ak to chcete v rozlohy rozšírenej pozdĺž obrysu budúceho výrobku. Povrch, na ktorom sú umiestnené polotovaru, by mali byť rovné, inak štruktúra osnovy počas zvárania.

Pri použití meter, štvorec a úroveň skontrolovať presnosť zarovnanie. Toto je extrémne náročná súčasť práce! Všetky rámové rohy by mali byť prísne 90 stupňov. V prípade, že rám nie je obdĺžnik s záves brány skreslenia. Takže budete potrebovať nejaký čas na double-kontrolu správneho uhla tyč cez pripojenie.

Žiadna časť rámovej konštrukcie nesmie stúpnuť nad sebou. Ak by sa stalo, výška po stranách rámu možno pred zvárania vankúšiky.

Dodržiavaním prísne usmerňovanie dizajnu vykonané zváracie uhly. Malo by byť veľmi kvalitné, pretože to je na tomto snímku a udržať Garážové vráta celú svoju značnú váhu. Zvary leštený mlynček. Je nevyhnutné, inak zostávajúce nezrovnalosti švy zabráni bránu z priliehajúce k rámu.

Rovnakým spôsobom je potrebné urobiť vnútri po výrobe vonkajšieho rámu. Jediným rozdielom je jedna vec - nemôžete pripojiť zvary.

Výroba dverí kostra

Po prvé je potrebné, aby rám z dvoch listov. Pre tento proftrubu umiestnené na prednej strane vonkajšieho rámu a upraví čo do veľkosti. Uvoľniť otváranie garážových brán a zatváranie, musí byť malá medzera medzi rámom a rámom dverí. Potom, čo sú zvarené revalidáciu zlúčenín. Podobne vyrába a druhý uzatvárací posúvač.

Inštalácia obloženie dverí

Obrys klapiek znížiť plechu alebo oceľového plechu. V prípade, že značkovacie je dôležité nezabúdať, že ľavé krídlo prudko doprava asi o 2 centimetre. Pri zváraní list má tendenciu ísť pozdĺž rámu. To povedie k spony z rohu plátna. Odborníci odporúčajú na zváranie pri zváraní fólie na ráme v garáži niekoľkých bodoch (v rohoch a v strede). Po dokončení zvárania, tieto body možno ľahko vybrať.

List je privarený k rámu v nasledujúcom poradí: najprv na dno, potom - po obvode. Potom zvárané pánty. Mali by byť veľký a silný, pretože klesnúť veľa stresu. Horný záves je privarený na kovovú platňu na vonkajšej strane dverného krídla, spodná - k rámu. Slučka je lepšie držať, môžu byť privarené výstužné kartu na vnútornej strane brány. Niekedy závesy skrutkované, ale to je veľmi zlé rozhodnutie. Skrutky môžu jednoducho odskrutkovať a otvoriť garáž bezpečne.

inštalácia zámky

Otvorenie brány do dvora

Garáž zámku je nastavená na zavesenie dverí. To môže byť inštalovaný príloh a vnútorné zámky. Posledným spoľahlivá, ale ak máte stále zvolený visací strmeň je žiaduce chrániť kovového krytu. V tomto prípade sa zlodej nebude môcť videl zámku strmeň.

Tiež, garážové brány musí mať vnútorný skrutku a zastávok. Nedávna potrebné na otvorenie brány nie sú hojdajúcu sa vo vetre. Zátka je kovová tyč s rukoväťou, ktorý poháňa duté rúrky - typu okenných západiek. Po dverového závesu bude nutné otvoriť garážové brány, a kopať krátke rezanie rúrok v krajine na mieste krídla zastavenie na doraz. Pri zatvorených dverách zátku zvyčajne lipnú na ráme.

Maľovanie a inštalácia

Gates maľoval pred inštaláciou. Pre tento účel špeciálny vodeodolným lakom. Po prvé, dvere sa spracuje s primerom a potom sa dve vrstvy laku krytu.

Pre zavesenie Izolované vráta, obaja rámy sú pripojené k svahoch kovovými kolíkmi, ktorých dĺžka musí byť aspoň 15 cm. Po tom, vyčnievajúce konce kolíkov sú rezané, rozomlieť a variť, takže neruší pri zatvorených dverách.

Teraz obaja rámy sú zvárané plechy k sebe v intervale 60 cm a zostáva robiť ďalej -. Zaveste bránu.

Teda v hlavnom garážových brán kývne ruky robil. Samozrejme, nie je tam žiadny limit k dokonalosti - môžete aj naďalej izolovať čalúnenie dverí z dreva alebo skla, postaviť bránu, dal ochranný signalizáciu - ale tieto údaje nie sú právne súčasťou práce a nastaviť v závislosti na želanie majiteľa garáže.