Obklady technológie dlažba

V súčasnej dobe je veľmi populárny bol na dlažobné dosky, a to nielen na uliciach, ale aj na súkromné ​​pozemky. Technológia, ktorú sa dlaždice nie je príliš zložitá, takže to môže byť inštalovaný samostatne. Samozrejme, rovnako ako v akomkoľvek zamestnaní, má to tiež svoje nuansy a nuansy, ale je ľahké vyrovnať sa s nimi, ak budete dodržiavať určité pokyny.

Vzhľadom k tomu, obklady pomerne prácny a zdĺhavý proces, pri zvážení všetkých technológie potrebné k rozbiť to na niektorých miestach.

Samozrejme, že tieto kroky sú bežné, ale stojí za to hovoriť o každý zvlášť:

• Prípravná časť;
• Poznámky k rozdeľovaniu sekcii;
• layout;
• Zariadenie nosná vrstva pod dlažbou;
• Montážne obrubníky;
• Zariadenie vyrovnávacia vrstva;
• dlažby;
• Tesnenie a tesniace dlaždice;

prípravné práce

Príprava pre dlažby

Všetky práce na dlažbu začína určovaní tvare dlaždice tvoriť skladby a tak ďalej. Akonáhle je táto definovaná, pristúpime k výpočtu nákladov.

Po sčítaní obstarať všetky potrebné nástroje a vypočítané množstvo materiálu.

Nástrojov, ktoré budete potrebovať:

• Savková lopatu a bajonet;
• Vodiace koľajnice;
• Pravidlo, ktorým je piesok vyrovnaný;
• Úroveň a vyrovnanie šnúru, ktorá môže byť reprezentovaná obvyklým dlhú nylonovou lanu;
• Stroj pre rezanie kamenných blokov, ktoré obyčajní ľudia s názvom "Bulgarian";
• Vibračná doska pre zhutňovanie dlažby;
• Sito pre preosievanie piesku;
• Metla na škárovanie pieskom;
• Gumy alebo drevené šúľky, ktoré slúžia na výrobu prvkov finišerov na miesto;
• Niektoré kontajnery pre miešanie riešenie pre prepravu materiálov a tak ďalej.

Často, keď v súkromnej výstavby nie je nástrojom, ako je vibračná doskou. Slúži na komprimovať dlažobných kociek, keď je dláždená celú trať. Pokiaľ tento nástroj nie je k dispozícii, je lepšie utaplivat každý panel individuálne až do konca vo fáze pokladania.

Takže, keď sú všetky potrebné nástroje dováža, majú pripravený plán tratí, všetky materiály zakúpené, môžete pokračovať k ďalšiemu kroku.

partitioning časť

V tejto fáze je potrebné všetky svoje plány a výkresy prevedené na bezprostredné miesto dlaždice.

Prvý otcherchivaetsya všeobecnom náčrtu dráhy, ktorá je, ako to bolo sám vyvodiť cestu na zemi.

Potom sa celý dej je rozdelená do zón, ktoré sú označené pomocou majákov. V prípade, že skladba nemení svoju štruktúru, potom došlo k rozdeleniu do zón nie je nutné. To sa vykonáva iba v prípade, keď sa tvar dráhy má viac rohov, a zahŕňa niekoľko jednotlivých foriem.

Potom sa postupuje k ďalšiemu kroku, ktorý zahŕňa niekoľko stupňov. Treba však poznamenať, že sme porušili tento proces do etáp je podmienené, takže môžeme predpokladať, všetky práce ako samostatné kroky.

dispozície

Dlažobné kocky v konštrukcii koľaje

Ide o prvý krok pri príprave podkladu. Plánovanie zahŕňa také práce ako výškovú úroveň inštalácie. Táto úroveň sa zobrazí v akej výške nad zemou bude ležať finišéry hornej rovinu, že je výška všetkých stôp na zem.

Je logické predpokladať, že výška hladiny by mala byť rovnaká po celej dráhe, ale musí byť natočený, aby prirodzené cesty prietoku vody dlažby.

Predtým táto práca môže odstrániť vrstvu pôdy, ak je to nutné.

Potom, čo tieto práce musia byť použitá báza, ktorá môže byť vrstva štrku alebo piesku obvyklé konštrukcie.

Potom opakovať level začína zladiť túto vrstvu. Zároveň to usporiadané odvodňovací systém, ktorého súčasťou je sklon samotnej dráhy.

Stojí za zmienku, že je lepšie usporiadať vyrovnávacia vrstva štrku. To pomôže dažďovú vodu vsiaknuť do zeme a nebude hromadiť tesne pod dlažbou.

Zariadenie nosná vrstva

Pre zariadenia tohto vrstvy sa používa proti mrazu materiál, ktorý nebude vystavená Puccini nízkych záporných teplotách.

Ideálny cieľ pre toto je rovnaké štrk alebo drvený kameň.

Ak zarovnanie vrstva slúžila ako piesok, aplikuje na druhú vrstvu štrku alebo drveného kameniva. Ak je vyrovnávacia vrstva bola vrstva štrku, potom by sa malo uskutočniť okamžite dostatočne silné, aby to bolo v rovnakom čase a na nosnú vrstvu.

hrúbka vrstvy pre obyčajných dlažobné tratí je cca 15 až 20 centimetrami. Aj keď je prístroj nosnej vrstvy tiež pozorovaný celkový šikmú dráhu.

Vrstva štrku treba vyrovnaná a zhutní. Potom môžete pristúpiť k ďalšiemu kroku.

inštalácia obrubníky

Obrubníky stanovené s ohľadom na dlažby pod ťarchou závažia počas prevádzky nie je rozrastanie. V skutočnosti, hranica je limitujúcim obmedzením. Nastavené hranica môže byť dvojakého prevedení.

Niektorí, ako na hraniciach by nemali byť videný, zatiaľ čo iní naopak, aby boli viditeľné.

Ak chcete, aby hranice nie sú viditeľné, potom na oboch stranách hlboké stopy priekopy, ktorý je väčší než výška dlažobných kociek. To znamená, že hranica bude najviac sledovať nižšie.

Prístroj piesočnatá stierka

Na zhutneného štrku vrstvy, tj. Nosná vrstva, je aplikovaná na vyrovnávacou vrstvou žltého hrubý piesok. Hrúbka tejto vrstvy je asi 3-7 cm.

V tomto prípade je piesok sa nechá prejsť sitom, aby nedošlo k hit hliny, lístie a iné cudzie predmety.

Pred položením vyrovnávacej vrstvy piesku exponát vodiacej koľajnici, ktorá bude zobrazovať úroveň aplikačnej fázy piesku. V dôsledku toho je nosič musí byť vyrovnané. Reiki môže byť pripojená pomocou rovnakého piesku.

Potom sa vleje podstrešnej vložky alebo vyrovnávaciu vrstvu, ktorá je sama zrovnal pomocou nástroja, ako je pravidlo.

Pri výrobe tejto práce by mali venovať pozornosť tomu, že táto vrstva bude klásť dlaždice. Potom musí byť zhutnený, takže prvky dlaždíc musí teraz ležať na 1 centimeter vyššiu, než je požadované. Ak nie je žiadna vibračné dosky, je lepšie, aby sa hrúbka vyrovnávacej vrstvy, tak, aby sa dlažba raz položený v správnej výške.

dlažba

Kladenie dlažby produkoval najviac obvyklým spôsobom - vziať kameň a dal ho presne. Škáry medzi kameňmi nie stmelil.

Budete musieť začať, ktorým sa zo spodnej bod a posun nahor, to znamená, že od konca svahu na vrchol. Tiež by ste mali začať tým, že opticky dôležitom mieste, napríklad od začiatku skladby od hlavného vchodu do domu, a tak ďalej.

Pred položením je potrebné vytiahnuť kábel, ktoré musia byť umiestnené vo vzdialenosti, ktorá sa rovná šírke dlaždice, z východiskového bodu dávkovaného muriva. Tento kábel pomôže položiť veľmi vyrovnaný prvý riadok.

Za to, že nie je možné vytiahnuť kábel, ale raz za 3-5 radmi dlažobných kameňov mali skontrolovať rovnomernosť jeho štýl. A to nielen potrebné skontrolovať rovnomernosť seriálu sám, ale rovnomernosť roviny dráhy, ktorá sa hrá na niektorých prvkov dlaždíc neboli zvýšené nad ostatné, a niektoré naopak zníži.

dlažba

Pre vtopit finišerov prvok v piesku na požadovanej hĺbky, a tiež k odstráneniu jeho polohu vzhľadom k ostatným prvkom dlažobných kameňov, pomocou gumovej alebo drevenou paličkou.

Kontrolujú hladinu dlaždíc môže byť položený pomocou úrovňou alebo rovnakých pravidiel.

Ak chcete znížiť dlažby by mala byť použitá na mletie. Využíva disk s diamantovým povlakom.

injektáž

Po kompletnej dlažba nastaot stupni zhutnenia vibrácií. To je nutné, aby sa úplne zladiť dlažobné povrch a tvar konečnej svahu. Avšak, ako už bolo povedané, vibrocast nie je pre každého. Preto tento krok preskočiť, ale vo fáze, ktorým sa treba zapečatiť dlaždice s kladivom.

Potom budete musieť zatvoriť všetky švy. Vyplnenie švy vykonané v bežnom piesku. Spočiatku to len naleje na povrch dráhy, a potom metly rozptýliť vo švíkoch, a tým ich plnenia.

Potom sa budete musieť zmáčet piesok s vodou. To musí byť vykonané tak, aby do zhutneného piesku.

Táto technológia opisuje iba prvky spoločné pre ktorú takmer všetky stopy. V príkladoch popísaných nižšie, budeme brať do úvahy špecifické prípady.

chodníky

Odtrhnúť jamy. To naliať 10-15 centimetrov piesku.

Potom opatrne sploštiť piesku, čím sa vytvorí potrebná predsudky. Za týmto účelom pravidlo a hrable.

Za to, že všetko, čo potrebujete piesku povrchovej vyplachovanie vodou do piesku trochu ťažké. Za 1 meter štvorcový piesku potrebných približne 10 litrov vody.

Po tom, piesok zhutnená ručné podbíjačky. Môže byť vyrobená z bežnej guľatiny.

Potom sa na oboch stranách výkopu oddeliť dve drážky, ktoré sú nevyhnutné pre inštaláciu obrubníkov. Sú ukladané na tekuté cementovej kaše. Po nastavení obrubníky by vrhnúť kvapalný roztok v rovnakom okraji. Po čiastočnom zaschnutí sa roztok na oboch stranách hranice nalial piesok.

Ďalej prichádza dlažba zhutneného piesku a razrovnenny. Medzi dlaždicami je potrebné nechať medzeru. Najlepšie je vzdialenosť 5-7 mm.

Dlažby s pomocou špeciálneho vybavenia

Po kompletnej styling pomocou gumovej alebo drevenej kladivo, dlažby povrch je vyrovnaný. V priebehu tejto práce, je možné naliať do piesku pod dlaždíc jednotlivých prvkov, ak je to nevyhnutné.

Po položení nastaot spojovacie fáze. Prvý nalial piesok na trati, a potom ho rozptýliť vo švíkoch. Po tomto piesku sa naleje voda. V prípade, že skladba sa objavila prebytočný piesok, sú opláchnuť vodou.

Dráhy pre pohyb osobných vozidiel s miernou intenzitou

Off pit. Potom vrstva štrku je naplnená približne 15-20 centimetrov. Už v tejto fáze začína tvorbu tratí.

Štrk je potrebné zhutniť ručne manipulovať, rovnako ako v predchádzajúcom prípade.

Ďalej na oboch stranách dráhy priekopa požadovaných rozmerov a požadovanej hĺbky pre nastavenie obrubníky. Obrubníky sú inštalované na zálievky. Po inštalácii pohotovostný okraje, rovnako ako v poslednom prípade sa rozlial roztok a potom pokrytá pieskom.

Potom, v sutiny alebo štrku naleje hrúbka vrstvy piesku s veľkosťou približne 5 až 10 cm. K tomuto účelu sa niekedy platí pletivo.

Po vyrovnaní povrchu piesku začať, ktorým sa dlažobné kocky. V priebehu tohto procesu, rovnomernosť dlaždíc je riadená úroveň.

Potom sa povrch trate je búda veľký objem vody. Až po zaschnutí vyplnení škár suchým cementovou maltou. Po vyplnení škár, sledovať znova vrhnúť veľké množstvo vody.

Sledovať s veľkým zaťažením

Off pit. Je naplnený drveného kameniva vrstvou 10-15 cm.

Ďalej zhutňuje štrk ručne manipulovať. Tým obrysy porcií, na ktorej je dlažba uvedených, montáž debnenia. Debnenie Dosky môžu byť vyrobené z minimálne 30 mm hrubých. Dosky sú pripevnené kolíky, ktoré sú umiestnené každých 60 centimetrov.

Ďalšia vrstva betónu je položený, ktorý hrúbka by mala byť rovná asi 10 až 15 centimetrov. Pri pokladaní betónu je nutné ponechať malé kĺby cca 5 mm na každých 3 metre.

Po úplnom vysušení betónu, cementového poteru nakoniec vytvoria gradienty.

Ďalšie obrubníky sú inštalované v presne rovnakým spôsobom ako v predchádzajúcich dvoch prípadoch.

Potom sa betón sa naleje na suchú cementovú maltu a rovný, pri zachovaní všetkých potrebných prechody.

Potom sa zámkovej dlažby. Potom vyplniť švy suchej cementovej malty. Prvýkrát sa naleje na povrch trati, a potom sa rozptýliť vo švíkoch s metlou. Hojnejšie vode búdy.

Všetky zvyšky malty je lepšie odstrániť z povrchu. Dilatačné škáry môže byť vyplnená akéhokoľvek elastického materiálu.