Všeobecné informácie o asynchrónnych motorov

Videá na tému "Princíp indukčného motora"

Základné vzťahy charakterizujúce asynchrónne prevádzku motora takto. Fáza vinutia statora usporiadané po obvode v uhle 120 / p kde p je počet pólov otočného magnetického poľa pary vytvorené trojfázový prúd. Rýchlosť poľa je určená nasledujúcim vzťahom:

Indukčný motor.

n₁ = 60F₁ : P,

kde f₁ - prúdu statora frekvencia (Hz)

p - počet pólových párov točivého poľa stroja magnetické.

Usadený rýchlosť rotora je nižšia, než je magnetické pole rýchlosti otáčania, pretože rotačné sila je generovaná len v prípade, že magnetické pole sa pohybuje vzhľadom k vinutie rotora vytvára elektrický prúd v tom. Z toho dôvodu, že bolo meno "indukčný motor", pretože otáčky rotora a magnetické pole sa nekryje.

Pomer rozdielu medzi synchrónne rýchlosti n₁ a rýchlosť otáčania rotora n₂ na synchrónnych otáčok n₁

y = (n₁ - n₂): N₁,

nazýva sklz, ktorý je zvyčajne vyjadrený ako percento, tj. napr.

y = (n₁ - n₂): N₁x 100%

Obr. 1 Druhy motorov jednotlivých radoch.

Pri bežnom zaťažení motora sklz je v rozmedzí 2 - 7%. Rotor hodnoty počtu otáčok sa určuje takto:

n₂ = n₁ (1 - s),

aktuálny kmitočet vo vinutie rotora je podľa nasledujúceho vzorca:

F₂ = f ₁  xs,

kde f2 - frekvencia prúdu v rotora (Hz)

F ₁- aktuálne sieť frekvencia (Hz)

Video na tému "ako sa robí asynchrónnych motorov"

s - výsuvné

Prúd odoberaný motorom siete je určený nasledujúcim výrazom:

ja₁ = P: (1,73 x U_lx cos)

kde P - spotreba energie (W);

U_l - sieťové napätie Sieť (B);

cos - účinníku motora pri prevádzke v tomto režime.

Najvyššia prúd v nepretržitej prevádzke je:

ja_l = P_n : (1,73 x U_lxcos x _{efektívnosť)}

kde P_n- Výkon štítok hodnotené motora (kW)

_{efektívnosť} - účinnosť motora,

Riadiaci obvod asynchrónny motor s kotvou.

Rovnica kapacity a straty v motore je takto,

P = P_meh.v + P_meh.p + P_MR + P_ms + P_SS ,

kde P - výkon spotrebovaný motorom zo siete (W)

Rmeh.v - užitočný výkon na hriadeli motora (W),

Rmeh.p - trecie straty energie (W),

P_m p - výkonové straty vo vinutí rotora (W),

Rm.s - výkonové straty vo vinutí statora (W),

Podobné videá "Lattre"

Rs.s - straty v obrátenie oceľového motore a vírivý prúd (W).

Výkon (W) na hriadeli motora je daná nasledujúcim vzorcom:

Videá na tému "Priemyselné elektrické Sicma Motori"

Rmeh.v = 1,025 x M x N₂

kde M - krútiaci moment (kg · m)

Video o "štruktúre a systéme frekvenčného meniča. Part 2"

n₂ - otáčky motora (ot / min).

Riadiaci obvod asynchrónny s kotvou motor pre oba smery otáčania.

Krútiaci moment indukčného motora je priamo úmerná druhej mocnine napätia, takže motor je veľmi citlivý na zmeny v napätí. Krútiaci moment je závislý od veľkosti sklzu a preklzu zase závisí na odpor vinutie rotora obvod.

Inštalácia výkon je väčší motor, než je nutné zvyšuje kapitálové náklady a znižuje účinnosť (a ak je nastavená indukčný motor, potom naviac aj znižuje účinník). V prípade, že výkon motora je nedostatočná v porovnaní s očakávaným zaťažením, bude teplota jeho jednotlivých častí prekračujú povolené normy pre veľkosť a motor život sa prudko padajú.

Napríklad motor preťaženie približne 25% po dobu 1,5 mesiaca vedie k zhoršeniu izolácie, a pri 50% preťaženie môže spôsobiť zničenie izolácie aj po dobu niekoľkých hodín.

Výkon motora je uvedené výrobcom na jeho skrini alebo v adresári, ktorý zodpovedá okolitej teplote 35 ° C. Keď teplota klesne pod 35 ° C sa motor môže byť preťažené, a keď sa teplota zvyšuje zaťaženie motora, ktoré majú byť redukované.

S cieľom zjednotiť diely asynchrónne motory, komerčne dostupné, jednotnú sadu trojfázových motorov.

Electric single pre všeobecné použitie radu (A, AB, AL a AOL) sú určené na pohon mechanizmu, keď žiadne zvláštne požiadavky, pokiaľ ide o charakteristík štartovanie, nájazdové a ukazovatele spotreby.

Video o "štruktúre a systéme frekvenčného meniča. Part 1"

Jednotná rad asynchrónnych motorov 0,6-125 kW Skladá sa zo siedmich rozmerov (s 3. až 9.) a vykonaný v liatine (všetky rozmery) a hliníkovým krytom (3., 4. a 5. dimenzie). Elektrické motory hliníkovým krytom v priemere o 30% ľahší ako liatiny. Bez ohľadu na typ škrupiny, elektrické motory majú rovnaké elektrické vlastnosti a montážne rozmery.

Video na tému "Ako si vybrať motor"

Podľa spôsobu ochrany týchto motorov sú vykonávané chránené a uzavreté, vetrané.

druhy Legenda elektromotorov sú uvedené na Obr. 1.