Elektrické kúrenie

Video na "Motor kolesá Dmitrij Duyunova"

Pri prevádzke elektrického motora elektrickej energie sa premení na teplo. To je vzhľadom k energetickým stratám v dôsledku trenia v ložiskách, na vírové prúdy a prevráteniu magnetizácie v oceli statora a rotora, a tiež v aktívny odpor statora a rotora vinutia. Energetické straty vo vinutí statora a rotora je úmerná druhej mocnine ich prúdov. Prúd úmerný statora a rotora
zaťaženie na hriadeli. Ostatné straty v motore sú takmer nezávislé na zaťaženie.

Zapojenie chladiacej kvapaliny snímač teploty.

Pri konštantnom zaťažení na hriadeli motora je priradený určité množstvo tepla za jednotku času.

Podobné videá "stator"

Zvýšenie teploty motora je nerovnomerný. Spočiatku to rýchlo rastie: takmer všetky teplo ide o zvyšujúcou sa teplotou, a len malá časť z nich prejde do životného prostredia. Rozdiel teplôt (rozdiel medzi teplotou motora a okolitej teplote), je stále malá. Avšak, ako teplota motora sa zvyšuje, a prenos tepla diferenciál zvyšuje prostredia. Vzostup teploty motora spomalí.

Režim elktrodvigatelya merania teploty: a - obvod s pereklyuchatelem- b - schému s vidlicou.

teplota motora prestane stúpať, keď sa všetky novo vydané teplo úplne rozptýli do okolitého prostredia. Takýto motor je nazývaný stabilná teplota. Veľkosť zavedeného teplote motora v závislosti na zaťažení na jeho hriadeli. Pri veľkom zaťažení, veľké množstvo tepla za jednotku času, potom je výška stanovená teplota motora.

Po vypnutí motora sa ochladí. Jeho teplota rýchlo klesá na prvý pohľad, ako jej veľký rozdiel, a potom znižuje pokles - pomaly.

Veľkosť pracovnej teplote ustáleného motora určené vlastností izolácie vinutia.

Väčšina účely všeobecnej sa používajú pre izoláciu skloviny vinutia, plastových fólií, impregnované lepenky, bavlnenej priadze. Maximálna prípustná teplota vykurovacej materiálu 105 ° C, teplotu vinutia motora pri menovitom zaťažení by mala byť 20 ... 25 ° C pod maximálnu prípustnú hodnotu.

Video na tému "ako skontrolovať kotvu, stator"

Výrazne nižšia teplota motora zodpovedajúci jeho nízkom zaťažení na hriadeli. V tomto prípade je účinnosť motora a účinník sú malé.

režimy motory

Existujú tri základné režimy chodu motora: nepretržité, prerušované a krátkodobé.

Vyzvala dlhý chod motora pri konštantnom zaťažení nie menšie, ako je potrebné na dosiahnutie stálej teploty pri konštantnej teplote okolia.

Prerušovaný nazýva režim, v ktorom je krátkodobá konštantné zaťaženie strieda s odstávok motora, a pri zaťažení motora, teplota dosiahne hodnotu ustálený stav, a počas pauzy motor nemá čas sa ochladiť na teplotu okolia.

Stručne sa nazýva režim, v ktorom je zaťaženie motora počas jeho teplota dosiahne hodnotu ustálený stav, a počas doby pauzy sa ochladiť na teplotu miestnosti.

Obrázok 1. Vykurovací motor a chladiaci systém: A - trvalá prevádzka, - re-povedané, - krátka

Videá na tému "zdroja tepla v prevádzke, meranie, prečítajte si popis pod videom"

Obr. 1 znázorňuje zahrievanie motora a ochladzovacích kriviek a vstupný výkon P pre tri režimy prevádzky. tri vykurovania a chladenia krivky sú znázornené pre nepretržitú prevádzku 1, 2, 3 (obr. 1a), čo zodpovedá trom rôznym zaťažením na jeho hriadeli. Krivka 3 zodpovedá najvyššej zaťaženiu valu- pričom príkon P3> P2> Pi. V prerušovanom režime motora (obr. 1, b) je teplota v priebehu jeho nákladu dosiahne stabilné. Teplota motora sa zvýši na na bodkovaný krivka v prípade, že doba zaťaženia bola dlhšia. Trvanie motora je obmedzený zahrnutie 15, 25, 40 a 60% doby cyklu. Doba trvania jedného cyklu T * sa prevedie na 10 minút a doba závisí na zaťažení N a pauzy R, R. F.

T * = N + R

Pre režim prerušovaná prevádzka vyrába motory doba chodu MF 15, 25, 40 a 60%: MF = N: (N + R) * 100%

Obr. 1 znázorňuje krivky zahrievania motora a chladenie prerušovanú prevádzku. Tento režim je motor s konštantnou doba trvania menovitého zaťaženia 15, 30, 60, 90 min.

Tepelná kapacita motora - veľké množstvo, takže zahriatie po dobu niekoľkých hodín, môže pokračovať do stálej teplote. Režim motora na krátku dobu zaťaženie nemá čas na zahriatie na konštantnú teplotu, takže sa pracuje s väčším zaťaženia na hriadeli a väčší príkon, než rovnaký motor nepretržitú prevádzku. Motor znova prerušovaná prevádzka tiež pracuje s väčším zaťaženia na hriadeli, ako rovnaký motor nepretržitú prevádzku. Čím nižšia je doba trvania ťahu motora, tým väčšia je prípustné zaťaženie na jeho hriadeli.

Video na "HDTV indukčného ohrevu (trecím zváraním riadku)"

U väčšiny strojov (kompresorov, ventilátorov, zemiakové Škrabka, atď), ktorý používa indukčné motory pre všeobecné použitie nepretržitú prevádzku. Pre kladkostroje, žeriavy, ktorý sa používa motorov pokladníc prerušovanú prevádzku. Motory prerušovanú prevádzku sa používajú pre strojové zariadenia, primenyaomyh v priebehu opravy, ako sú elektrické kladkostroja a žeriavov.