Ako je práca vykonávaná zvarením karosériu vlastnými rukami?

Jedným z najbežnejších typov diel opravy tela je zváranie karosériu s rukami. Niekedy auto môže byť požadované, a iné práce s zvárača: zváranie záves dverí alebo zváranie, ako sú radiátory.

zvariť karosériu.

Ako na opravu karosérie?

karoséria môže byť opísaný ako jeho hlavnou zložkou časti, ktorá vyžaduje čo najväčšej miere pozorný postoj. Ten vyžaduje pravidelnú včasnú starostlivosť a kvalitné opravy by malo byť ako skúška jeho stavu je možné vykonávať častejšie.

Vykonávať zváračské karosériu od seba, je to možné. Práce musia byť vykonávané v garáži, a umelec musí mať aspoň minimálne znalosti o zváraní. Plnenie týchto úloh s rukami vám umožní vyhnúť sa veľké výdavky, ktoré budú určite, ak budete mať auto na čerpacej stanici. Sadzby pre vykonávanie týchto prác sú pomerne vysoké.

Ak chcete manuálne vykonať zváranie auto telo, najlepšie metódou uznávanou použitie poloautomatické oxidu uhličitého. Zariadenie vykonáva úlohu s pomocou drôtu.

Hnacie zariadenie poloautomatické zváranie.

V iných prípadoch, môžu byť taktiež použité s prístrojom na zváranie elektródou. Ale pri výbere metódy by sa nemalo zabúdať, že dielo bude mať kovovú karosériu, pričom hrúbka 0,8-1 mm. Ak nechcete, aby diery v kove sa ukázalo viac, ako je potrebné, je lepšie zvoliť voľbu číslo jeden.

Oxid uhličitý poskytuje Poloautomatický podávanie drôtu do oblasti zvaru. Táto zváračka sa používa najčastejšie a pracovné stanice, a tých, ktorí dávajú prednosť samostatne vykonávať prácu na opravy karosérií. Táto zváračka je nielen plne prístupná, ale aj všestranný, ktorý ju odlišuje od ostatných zariadení, ktoré sa používajú na opravy automobilov. Vďaka nej je možné zvárať z oceľového plechu s hrúbkou 0,8-6 mm. Malo by byť zrejmé, že stroj je schopný vykonávať oxid uhličitý ako náhradný prístroj s elektródami, ale zmeniť opak, že nebude fungovať. Áno, a kvalita zvárania je veľmi odlišná, a to najmä v prípade, je potrebné pracovať s hrubým železom.

Môžete sa naučiť spôsob zvárania s použitím pomocnej elektródy, ak je to nutné. Ale tento proces nie je ľahké a ukázalo sa celkom dlho, a pomocou poloautomatické zváranie pre automobily bude jednoduchšie a rýchlejšie. Tu nemusíme mať dobré znalosti a udržať sviečky počas prevádzky oblúka. Tento druh plnenia úloh vyžaduje oveľa viac zručnosti, ale preto, že to automobilový priemysel zváranie zahŕňa prácu s kovovou karosériou, že voľba nie je najvhodnejšie. Ale je tu nespornou výhodou - je to vynikajúca kvalita zvaru.

Použitie inertného plynu (argón) namiesto uhlíka, je možné vykonávať zváranie neželezných kovov: hliník, mosadz, nerezová oceľ a iné zliatiny. Preto je nutné použiť špeciálne drôt z nerezovej ocele alebo hliníka.

Možno dospieť k záveru, že pre prácu vykonal sám, najlepšie výnos - elektrické zváranie pomocou poloautomatických zariadení.

Video na "opravu telo bez zvárania"

Ako je váš pracovný postup?

Schéma zváranie strechy auta.

Vzhľadom k tomu, karosárske práce nepatria do kategórie jednoduché, vyžadujú zručnosti a schopnosť sústrediť sa na procese, je potrebné sa pripraviť na neho.

Pred pripojením prístroja do elektrickej siete sa uistite, že sieť je schopná odolať také zaťaženie. Až po kontrole zariadenia pripraviť na prácu.

Kysličník uhličitý stroj by mali byť účtované drôt. To by malo byť vykonané nasledujúcim spôsobom. Oddelený od horáka trysky, sa kľúč a uvoľnenie hrotu nej. Potom nastavte je potrebná zváracieho prúdu polarity: to by malo byť trochu prítlačovou ustúpiť spoločne s drôtom.

Napríklad, ak by vykonávanie nevyhnutných úloh, ktoré si vybrať toku drôtu, teda v čase, je nutné nastaviť "+" (plus) na horáku v rovnakej dobe by mala byť nastavená "-" (mínus). V prípade, že vodič je jednoduchý, prepólovanie vystaviť.

Ďalším krokom je koniec drôtu ručne navinutý asi 20 cm, v klesajúcej potrubí, priblížiť sa v tlakovom valci, zatiaľ čo drží kábel od rozstrapkaniu. Malo by určite dostať do kanála na druhom valci.

Za to, že pripojenie zariadenia k sieti a stlačte tlačidlo na rukoväti horáku. Prvý prúd plynu, a následne drôtu a zváracieho prúdu. Opotrebenie hrotu drôtu medi, skrutka, nastavte plynovej hubice. Pripojenie plyn: Nastavte prevodovku na valci CO2 a pripojiť zváracie zariadenie s hadicou.

Ako vykonávať zváračské práce?

Druhy zvárania: 1 - nepretržitý šev, 2 - jamková korózia.

Video na "telo opraviť VAZ 2105 vlastnými rukami"

Pre dosiahnutie dobrých výsledkov, lepšie provarivaniya osoba vykonávať stehy, ktoré sú 2 cm dĺžka nimi dodržiavať interval 5 cm. Tento spôsob umožňuje zvýšiť opevnené zvary v porovnaní s vykonávaním bodu. Pri varení urobiť stehy, dá telo vystužené tuhosť a znížiť deformácie v prípade výrazných zaťaženia počas následnej prevádzky.

Telo bude musieť variť dôkladne všetky okrem prednej časti: tam nebude tak veľký náklad. Ale niektoré vozne, kde predné zavesenie na veľkom doraz, je potrebné dôkladne a táto časť variť. Dno by malo dôkladne variť na oboch stranách. Nezabudnite na liečbu zvary pomocou špeciálnej náter.

V prednej časti vzácnych variť blatníky, kapoty, ale zadnej časti skrine, paletové švy byť nevyhnutné spracovanie. Potom môžete prejsť k posilneniu svoje skoršie miesta sedadiel, panelov.

Ďalšie diela od zvárania

Vykonávam zváračské práce je vykonávaná aj pre ostatné prvky vozidla. Môžu byť vykonané takúto operáciu:

Videá na tému "zvárací oblúk vypuklý okraj na remvstavke. Opravy karosérií. Oprava karosérií"

• Zváracie závesy na dvere;
• opraviť auto rám, jej spodnú;
• Práca s blokmi valcov a hlavy;
• opraviť piesty, čapy;
• zváranie zberné výfukové potrubie a prívod;
• Práca so vstupnými ventilmi, vedenie ventilov;
• opraviť auto chladič.

Schéma kontaktný bod zvárania.

Podobné videá "zhnilo arch je zvyčajne varí + 100 lekciu №186"

Zváranie môže byť vykonávané s rozsiahlym poškodením chladiča. V niektorých prípadoch, ak bol vytvorený malý otvor, sa likvidujú metódou "zváranie za studena", alebo zváranie bez zvárací stroj. To bude vyžadovať použitie špeciálneho materiálu, pripomínajúce íl, zakryť miesto defektu. Zváranie opravy radiátorov alebo iných prostriedkov sa volí častejšie než súčet jeho nahradenie, ktoré stoja aspoň dvakrát drahšie.

Zvárací palivovej nádrže sa musí vykonávať len skúseným personálom. Najčastejšie sa tieto nádrže sú vyrobené z hliníka, ktorý, prostredníctvom bežného zváranie meniča nie je opravenú, bude to vyžadovať prácu s argónom. Než začnete zváranie palivových nádrží, mali by byť v pare, aby nedošlo k výbuchu, pretože zostávajúce palivo.

Videá na tému "Využitie mieste zváranie v autoopravárenstve tela"

Použitie zváranie môže byť tiež nevyhnutné pre parapety vozidlá, výfukového systému (v niektorých prípadoch môže pomôcť a montážne tmel), je nutné, aby zvar pánty na dvere, kapota, kufor.

Bezpečnosť pri práci s zváračkou

Ak sa chystáte vykonávať zváracie práce, je potrebné sa postarať o svoju vlastnú bezpečnosť. Uistite sa, že používať masku: nevykonávajte tento druh práce bez nej, pretože aj pri jasnom oblúka bez ochrany nebude pozorovanie.

Oknom masky, keď sa vykonávajú zvary pozrieť na tavenie kovu, monitorovať pokrok a tvár a oči sú chránené pred striekajúcou metal štipľavý dym a škodlivé emisie.

Lepšie zvoliť masku vybavenú ochranným elektro-optický filter, ktorý je riadený fotodiód. Okno je transparentný, ale v prípade, že je pred oblúkovým výbojom, je okamžite zakrytá, a oči nemal čas sa dostať škodlivé ľahký úder. Stupeň zatemnenie možno meniť, poskytuje väčšie pohodlie pre workflow.

Použite špeciálne oblek: pomáha chrániť proti bolestivé popáleniny, ktoré sa často vyskytujú v dôsledku vystreknutia horúceho kovu.

Ak nie ste schopní poskytnúť sami s rúchom, ochrániť ani ruky legíny, rukavice.