Budovať lacnú garáž

Ak máte auto, musí existovať garáž. To bude chrániť vozidlo je nielen pred poveternostnými vplyvmi, ale aj pred votrelcami. Pre mnohých z nich je otázka - ako lacno vybudovať dobrú garáže - je nielen relevantná, ale zásadný. Koniec koncov, spoľahlivý a teplý garáž potrebovať každý majiteľ automobilu, ale nie každý má silné finančné rezervy.

Tu vezmeme do úvahy populárnej ekonomika verzia garáže postavené dovnútra, čo vám umožní nielen získať spoľahlivé budovu, ale tiež vynaložiť minimálne úsilie a prostriedkov pre jeho stavbu.

Ak to chcete urobiť, je potrebné, aby zásobili týchto materiálov: drevené trámy, kovové rohy alebo kanálov, v tomto prípade, môžete si dokonca vziať použitý / mať významný iný stavebný odpad, napríklad, kovové kúsky, cementu alebo tehál sutiny. Ďalej budete potrebovať prázdne sklenené fľaše a íl.

Etapy výstavby ekonomiky garáž

Prvá vec, ktorú urobiť - je naliať základ. V snahe ušetriť v tejto fáze výstavby môžeme nahradiť pomerne nákladné, pokiaľ ide o peňažnú sutín, vziať stavebný odpad, ktorý sme diskutovali vyššie. Ak budete mať úlomky tehál, potom vyberte červených tehál, ako to nerozbije. Stavebný odpad bude hrať tú úlohu výstuže. Všetko, čo vyplniť cementovou maltou. Pomer cementu a piesku, - 1: 2.

Druhý stupeň - konštrukcia základne, tj rám. Máme ho postaviť z baru, ktorý je posilnený s kovovými rohmi alebo kanálu. Než začnete stavať by mala vypočítať, akú veľkosť budete potrebovať zariadenia. Tu je nutné dávať pozor na také veci, ako je veľkosť vozidla, garáž určenia (len miesto, kde bude auto, alebo miesto, kde sa bude self-opravy, a ďalšie aspekty).

Tretím krokom bude vytvorenie debnenia. K tomu sa bridlice - to môže byť nový alebo použitý / y, list alebo vlna. Musí byť pripevnená k rámu postupne. Rozmery debnenia musí byť rovnaká ako hrúbka a dĺžky stien.

Za to, že budeme pokračovať, aby zaplnil práve tieto múry. To bude štvrtá etapa vytvorenia verzie ekonomiky garáže. Ak máte záujem o prvú otázku, prečo potrebujeme lačný sklenené fľaše, sú zodpovedné - je štvrtá etapa výstavby, ktoré potrebujú. S ich pomocou vytvorí vzdušný priestor, ktorý bude slúžiť na izoláciu garáže vrstvu. Musí byť umiestnené vo vnútri skrine nie sú príliš ďaleko od seba, po ktorom nová vrstva zaplniť každú fľašu íl riešenie, kým nedosiahne horný okraj debnenia. Jeho konzistencia by mala byť podobná konzistenciu kyslou smotanou. Bridlica-drevárstvo potom Nestrieľaj, pretože slúži ako múr. A máme doska na seba, kým sa výška steny nebude rovnaký, ako budete potrebovať.

V poslednej fáze sa podáva streche garáže. Môžete použiť bridlice znova, a môžete použiť špeciálne strešné železa.

Táto voľba je výstavba lacného garáže testované mnoho majiteľov automobilov v praxi. Oni svedčili, že štruktúra získaná je nielen lacnejšia, ale tiež veľmi spoľahlivé a teplý, nechať auto v ňom bezpečne z akéhokoľvek uhla pohľadu.

Dôležité momenty v stavbe garáže alebo prečo je potrebné garáž s dvoma podlažia

Existuje niekoľko okamihov pri stavbe garáže, možno budete mať záujem.

Ak nemáte k dispozícii garáž, a vy ste len bude kupovať pôdu pre jeho stavbu, potom je tu možnosť kombinovať, ako sa hovorí, "s potešením." Ak budete potrebovať viac než len miesto, kde sa bude v aute, zatiaľ čo vy nepoužívate, a tiež malý obchod alebo miesto na oddych, mali by ste uvažovať o budovaní dvojpodlažné garáže. Tí majitelia automobilov, ktorí sú fanatickí pánmi svojich "železnej kone" pochopí, čo je potrebné v garáži objektu. Keby si nebol taký, potom sa bez váhania postaviť jednoposchodová budova.

Aký je dvojpodlažný garáže? Po prvé, budete ušetriť peniaze na nákup pozemkov pre výstavbu. Koniec koncov, priestor bude zaberať menej priestoru ako jednopodlažný garáži "rozšírené užívanie". Samozrejme, že náklady na vybudovanie to bude o niečo drahšie. Avšak, ťažiť z neho ako duchovnej a praktické bude oveľa väčší. Najdôležitejšou vecou na výstavbu zariadení nemajú zanedbávať bezpečnostné štandardy v záujme ekonomiky. V opačnom prípade môžete získať úplne opačná možnosť.

Dvojpodlažný garáž užitočné pre vás a ak máte viac ako jeden počítač. V tomto prípade sú návrhári hovoria, garáže kabriolet. Jeho zvláštnosť spočíva v tom, že vozidlo, ktoré sa používa menej často, sa presunie do druhého poschodia, pričom prvá je automobil, ktorý prevádzkuje viac. A to je priama úspora financií, pretože budete musieť postaviť garáž, skôr než dva alebo viac.

Voľba garáž stavebný materiál

Ak zvolíte základný stavebný materiál by mal vziať do úvahy niektoré zvláštnosti. Napríklad pri stavbe drevenej konštrukcie steny sa odporúča ošetriť špeciálnymi roztoky, ktoré bránia rozvoju hnilobných procesov, tvorby plesní a iných nepríjemných okamihov. Ak chcete použiť vo väčšine z plechov, je potrebné vedieť, že v tomto prípade je potrebné a veľmi dôležité, aby sa postarali o usporiadanie spoľahlivého tepla a vlhkosti bariérou. V opačnom prípade vaše auto čelí také problémy, ako je tvorba hrdze spôsobené vlhkosťou v dôsledku teplotných zmien.

Veľkosť, pohlavie a ďalšie body, na ktoré je potrebné venovať pozornosť

Určiť veľkosť budúceho garáže je pomerne jednoduchá. Norma je tu považovaný za minimálnu plochu 5,5h3 m Odborníci však odporúčajú robiť trochu väčšiu šírku. - O 0,5-0,8 m, ale to urobiť viac ako 4 m, nie je nutné toto dodatočné náklady.

Ešte jedna vec - je vytvoriť podlahu v garáži. V tomto prípade je potrebné vedieť, že je potrebné ju vybaviť tak, aby došlo k miernemu zaujatosť voči garážových brán. Tak sa môžete vyhnúť hromadeniu vody vo vnútri budovy. A prednej brány, odborníci odporúčajú, vytvoriť drenážny systém, prostredníctvom ktorého bude dažďová voda vypúšťaná do boku, nie je unikať pod základmi, postupne ho ničí. V tomto prípade je výška podlahy musí byť nad zemou asi o 20-50 cm, ktorý nedovolí snehu alebo dažďovej vody pre vstup do garáže. Šírenie podlahy môžu byť z rôznych materiálov: tehly, dosky, betón a cementovou maltou.

Zaplavenie podlahy, premýšľať o tom, diery pohľadu. Mnohí odborníci Neodporúčam to robiť v garáži, pretože to vytvára väčšiu vlhkosť v miestnosti. To sa najlepšie vykonáva v blízkosti nadjazdu, ktorý je vhodnejší pre vás a bezpečné miesto pre svoje auto. V prípade, že nosič nie je možné, potom pozorovací otvor je najlepšie urobiť širší. Nechaj ju bez "úpravy" je nemožné. Je potrebné zaviesť tehlové steny alebo naplňte ju betónom. Je potrebné posilniť hrany. Ak to chcete urobiť, použite kovovú rohový profil - 50x50 mm. Tak, dostanete jamy s pohodlnými lemami, ktoré budú vhodné umiestniť dosky, čo umožňuje v prípade potreby otvoriť a zatvoriť priekopa.

Relatívna usporiadanie garážových brán, napríklad, že najviac nákladovo efektívne možnosťou je klasické krídlové brány. Môže im zváraného prichádzajúce železného rámu, potom do pošvy plechov. V priemere je brána by mala byť 2 m na výšku a 2,5 m šírky. Ak je priestor pred garážou neumožňuje použitie tohto typu brány, potom premýšľať nad výberom iného typu, ktorý na dnešnom trhu existuje viac než dosť: valec, panel, atď. Hlavná vec je, že plní svoju základnú funkciu ochrany a bezpečnosti vášho vozidla pred škodlivými akciami. S touto úlohou bude riadiť brány dobré, spoľahlivé a robustné zámok. Pri výbere konkrétneho modelu zastávku na variante s optimálnym pomerom pre vás je stupeň utajenia a otváranie pohodlie. Opäť platí, že sa vráti k téme ekonomiky, samozrejme dávať pozor na jeho cene. Lacný Castle sú väčšinou nespoľahlivé, a preto vaše auto bude na riziko krádeže. V tomto prípade nemožno súhlasiť s tým, že ak si kúpite nové auto bude stáť oveľa drahšie než nákup aj najdrahšie zámok pre garážové vráta.

Snažili sme sa, aby vám poskytol maximálne množstvo užitočných rád, pokiaľ ide o vybudovanie bezpečnej a pevné, ale napriek tomu lacného garáží v nádeji, že vám pomôže v náročná úloha chrániť auto pred vonkajšími hrozbami.