Osud súkromných garážach

Videá na tému "Osud garáží v Samarovka vyriešený"

Negatívne hodnotenie mnohých majiteľov áut o programe "ľudová Garage", a obyvatelia mesta, ktorí nemajú autá v prevádzke na konci ovplyvnil plynulosť svojej činnosti. To je tiež rozhodujúci faktor zmeny predstihol výstavbu viacúrovňové parkovanie v hlavnom meste Ruskej federácie, sa stala neuveriteľne nízka dopyt po parkovacích miest v týchto garážach. Avšak, táto skutočnosť nie je príliš pomalý proces.

Podobné videá "v Kholmsk vymazanie súkromnej garáže namiesto ciest"

V roku 2011 úrady Moskva prijala program uvedenie do "ľudí garáže". Avšak, to bolo v súčasnosti upravené, ako dôsledok ich počet znížiť. Predtým sa predpokladalo, že 88 zodpovedajúcich predmetov, celkový počet parkovacích miest nie je menšia ako 26 000 sa bude vyrábať.

Avšak v dôsledku zmien v programe v roku 2012 bude uvedené do prevádzky len 84 objektov. Podľa rozhodnutia objektu 4 boli z programu vylúčené.

Videá na tému "prednáška Anne Bronovitskaya v múzeu" garáž "Sociálna premeny 1920 a problém architektúry"

Schválený zoznam zahŕňa výstavbu "garážach ľudí" v rôznych častiach hlavného mesta. Dvaja z nich bude pracovať v centre mesta, rovnako v Zelenograd, severo-západnej časti Moskvy dostane 3 nové garáže zariadenie, juhovýchodnej - 4. V severne a východne od Moskvy na 8 a 9 projektov bude postavená, resp. Väčšina predmetov, ktoré majú byť postavené na juhu hlavného mesta - 17, 12 v juho-západ a sever-východ a západnej strane 15.

Ale neskôr bol test vykonaný, počas ktorého Moskomstroyinvest naznačili, že niektoré zariadenia budú spôsobovať problémy, takže je potrebné vykonať úpravy dokumentáciu obdržal, alebo si myslíte o výbere iné umiestnenie. Teraz montážne a stavebné práce nie sú vykonávané na základe sporných objektov.

Videá na tému "Fire. V Horné Pyshma horel garáže"

Podobný program bol zahájený v Moskve predalo v roku 2009. "Ľudové garáže" je bezpečné multi-stupňová štruktúra kapitálu. Náklady na jedného parkovisko je asi 350 tisíc rubľov. K dnešnému dňu, a to aj zvesti nechodí na možný pokles cien týchto parkovanie. Preto je rozhodnutie o znížení počtu viacúrovňových garáže zariadení v porovnaní s pôvodnými plánmi nie sú dôsledkom nízkeho dopytu po automobiloch, ale v dôsledku kolízie s problematikou výberu pozemkov pre výstavbu vhodných zariadení. Zdá sa, že staré chyby, takže čokoľvek vláda a neučí. Dnes mnohí odborníci hovoria o hroziacom kolapse projekte, varuje, že jeho zlyhanie - len otázkou času.