Ako vytvoriť svoj vlastný ruky posuvné dvere?

K dispozícii sú dva návrhy posuvné vráta: Železničná a konzola (s hornou suspenziou, a na kolieskových vozíkoch). Železničná stavba je dnes považovaný za zastaraný, takže v tomto článku uvažujeme prevedení samonosných valčekových vozíkov. Špeciálne pre montáž tohto typu brány s rukami nie je príliš ťažké. Môžu byť inštalované prístroje, alebo môžu byť otvorené manuálne.

Posuvné brány konzola.

Pohyb krídla brány v konštruktu nastane pozdĺž plota z vnútornej bočnej častí. Brána je lepšie inštalovať na opačnej strane vrátenie.

Čo je potrebné pre prácu?

namontovať Posuvné dvere s rukami, Budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• zvárací stroj, lepšia striedač, ktorý nepoškodzuje kovu a umožňuje zvaru optimálnej kvality;
• Bulharský sadou rôznych diskoch;
• profesionálne vŕtačky (D = 16 mm);
• priemer vrtáka 5 mm a 16 mm;
• Sada skrutkovačov a kľúčov;
• kliešte;
• kladivá;
• level budovy;
• Riveter;
• vzduchový kompresor pre maľovanie jednotnú bránu. Ak tomu tak nie je, potom si môžete maľovať na plátno s konvenčnou valca;
• povrazov.

Základné konštrukčné prvky:

Videá na tému "Ako si posuvné dvere s rukami nad hlavou"

• vodiace nosník, ktorý nesie celý náklad hmotnosť pohyblivé časti posuvné brány (dĺžku nosníka šírka 1,5 otvorenia) -
  

  Zariadenie posuvné brány.

• 2 Podpora valec (vozík), pre ktorú namontované gate;
• terminál odnímateľný klip, ktorý bude slúžiť ako podperné hrany dverí, keď sú dvere v zatvorenej polohe;
• Spodná catcher stresu z kopírovacie kladky, keď sa zavrie dvere;
• Horná chytač, ktorý znižuje windage bránu;
• horný pridržiavač s valčekmi;
• Stojan pre montáž na podporu krídla brány zabezpečuje pohyb;
• elektrický pohon, ak máte v pláne na automatické otváranie a zatváranie posuvných brán.

Laického výrazy?

Kľúčom k úspešnej inštalácii vlastných rúk posuvné brány je optimálny výber komponentov. Sú komerčne dostupné, zvyčajne vo forme hotových súprav. Ich výber by mali byť vykonávané splnia nasledujúce požiadavky: Vrátové krídlo je širší ako otvor v 40%, a všetky komponenty sú vybrané na základe dĺžky vodiaceho nosníka a plánovaným zaťažením a či inštalovaného zariadenia.

Napríklad pre otvory, ktoré neprekračujú 4 metre, je odporúčané, aby si kúpiť ready sadu komponentov určených pre maximálne zaťaženie 500 kg. Množina týchto zostáv obsahuje smerovanie lúča majúci prierez 71h65 mm, dĺžku 6 m a hrúbku steny 3,5 mm. Pre šírku otvorov vyšší ako 5 m, je nutné vybrať sadu prvkov, ktoré sú schopné odolávať zaťaženiu 600 kg.

Aká by mala byť krídlo brány?

montážou Posuvné dvere s rukami, majte na pamäti, že klapka brána musí byť dostatočne tuhé, aby sa úspešne odolávať silnému vetru. Okrem toho látka nesmie deformovať pod svojou vlastnou váhou. Preto je pre žalúzií posuvné kúpnej gate kvalitného kovu, ktorý má žiadne známky korózie.

K výrobe krídlo môže byť z kovovej rúrky. Pre montáž rámové profily sú pravouhlé rúrky 60h40h2 mm, a je rúrka 20h20h1,5 mm až výroba ťahokovu, na ktoré môžu byť pripojené k základnému materiálu (mriežka, kov, drevo, plast). V konečnej ráme vareného do vodiaceho nosníka, ktorý možno zakúpiť v železiarstve. Potom zložiť základným náterom a farbené farbou na kov.

stanovenie cieľov plánu

Práce by mala byť vykonaná v nasledujúcom poradí:

• Konštrukcia základu;
• kabeláž, ak je nastavené automatické;
• stanovenie cieľov a, ak je to nutné, stĺpec reakcie;
• Automatické nastavenie s následným testom.

Konštrukcia betónového základu

Po prvé, vykonajte rozloženie jamy pre založenie. Za týmto účelom sa v smere odvalený chlopne pozdĺž plota odradiť od okraja dverového otvoru vzdialenosť rovnajúcu sa polovici šírky priechodu. Dostaneme dĺžku betónového základu. Potom späť dole z plota na bočnej časti asi pol metra. To bude šírka nadácie.

Značkovacie pre stavebnej jamy pre posuvné brány: L - šírka otvoru.

Ak základné bariéry, plotové stĺpiky môžu byť použité ako nosné stĺpy. Ak nie je to možné, potom sa nastavený späť tyči kopanie dieru, za ktorých tak, že je pripojené ku skrini vnútri, bez toho aby sa znížila šírku otvoru.

Ak nový automatických posuvných dverí, potom zabezpečiť priechod elektrických káblov. To bude vyžadovať kovovú alebo plastovú rúrku, ktorá má priemer menší ako 25 mm.

Po druhé, aby bagrovanie do hĺbky väčšej ako je hĺbka prieniku mrazu.

Po tretie, urobiť kovania člena. K tomu, aby u 16, ktorý má dĺžku záchytky pod betónových základov privarené kolmo kotvy segmenty (d 12), ktorého je dĺžka 1,5 m. Potom sú privarené výstužnej mriežky zhotovenie, ktorý je vyrobený nezávisle z rovnakého ventilu.

kovania člen Schéma: L - šírka otvoru.

Po štvrté, kovania člen vynechaný čo má za následok nadol otvorov ventilov. Preto je nutné, aby bol tesný kontakt stranu sacieho povrchu prahu post. S prahom úrovne dosiahnuť fixácie v presne vodorovnej polohe.

Schéma Montáž kovania člena do jamy IIIB. - kanál.

Je dôležité venovať pozornosť výške hornej časti podložky vo vzťahu k povrchu cesty rovine. Usporiadaním je na rovnakej úrovni, ako je minimálna medzera vytvorená medzi spodným okrajom lopatky a na ceste by bola približne 100 mm. Mierne zvýši medzera môže byť prostriedkom k úprave podložky, ale nemôže byť znížený, pretože by to mohlo narušiť upevňovacie techniky.

V prípade, že šírka otvoru väčší ako 4,5 m, s vykopali dvoch oporných pilierov pre zaistenie stabilnú prevádzku plachty a s ktorými sa klapky pri pohybe. Veľkosť rovná výške pilierov odspodu k vrcholu posuvných brán, a 5 cm. Póly umiestňuje do otvoru a pripevnené svojimi spodnými časťami podložky zváraním. To bude klásť väčšiu tuhosť celej konštrukcie.

Za piate, vyplniť dieru s konkrétne riešenia tak, že betón nie je úplne pokrytý povrch podložky a nechá sa tvrdnúť po dobu 2-3 týždňov.

Takže inštalácia brán

1. Je potrebné, aby sa pohyb rozvrhnutie lupeňov riadok. Vo výške 15-20 cm vytiahnuť šnúru pozdĺž otváracia línia, ktorá sa bude pohybovať na posuvné dvere, bez toho, aby dosiahol 2-3 cm pred návratovej kolóny.

Schéma stanovenie bránkovej čiary pohyb.

2. Fix vyrovnávacej podložku.

3. určiť krajné polohy valivých ložísk. U prvého vozíka od okraja dverového otvoru 150 mm nadol a drží podložku pozdĺž línie z koncových polôh. Za druhým vozíkom, prvé meranie dĺžky ciele, vzhľadom k ich konzolový čiastočný potom odpočítať z toho 100 mm a dĺžkou odloženie výsledný následné reakcie montážny člen pozdĺž roviny. Dostali sme do koncovej polohy druhého vozíka.

4. montáž. Prvá vložka valček vozík otočí do vnútra nosného profilu a umiestni ich do stredu brány. Potom je pás umiestnený zvisle prebiehajúcej obe podpery s príslušnými dotyčníc, priliehajúcich k predtým napnuté struny.

5. zvárané úprave podložky druhý valčekový vozík. Sme roll list a potom celkom do otvoru. Vyrábame nastavenie jeho polohy. Potom sme sa chytiť pad zváranie nastavovacie prvý vozík.

Ďalej odstráňte handričkou s úpravou sane sa odstráni z nastavovacích podložiek sami vozík, zvárané na úložný článok a nastavovacie podložka je namontovaná na vozíku na kolieskach je. Potom stanovené predhrievanie plachty na nákladné automobily a zatváranie brány. Vykonávame konečné stanovisko prispôsobovaní webu pomocou kľúča.

6. Pre správnu inštaláciu vnútri valivých vozíkov nosného profilu, je nutné oslabiť hornej matice, ktoré upevňujú podvozok na miestach. Laminovanie bránu z jedného extrému do druhého niekoľkokrát. Ak sú klapky na slobodu, potom maticu utiahnite a skontrolujte, či je kvalita pohybu až do úrovne brány listy vľavo.

Ak sa zistí, že pohyb brány ide s ťažkosťami, je nutné mierne uvoľnenie a odstránenie narušení valčekové vozíky, ktoré by mohli nastať v rovine kolmej k pohybu pásu.

Inštaláciu ďalších súčastí

Nastavenie koncového vojne vo vodiacom nosníkom.

1. Teraz je potrebné nastaviť koncový valček. Je vložený do nosného profilu a utiahnuť upevňovacie skrutky. Veko je privarená ku koncovej valec profilu, valec bol spoľahlivý koncový doraz pre ručné otvorenie dverného krídla, ako zvarového spoja, v tomto prípade viac spoľahlivé skrutkové uzávery.

Plug nosný profil je privarená k vnútornej strane brány. Je nutné, aby sa zabránilo prenikaniu snehu do profilu. V opačnom prípade bude zhutňovanie snehu kamión valcov, čo vedie k tomu, že posuvné vráta len jám (či už sú používané alebo nie automatické).

2. Ak chcete nainštalovať konzolu horných vodiacich valčekov potrebných na uvoľnenie klipy, a potom nainštalovať dverné krídlo na držiak tak, aby strana, kde sú otvory, pozrel sa na nosnom stĺpiku a valčeky musia obopínať hornej hrany dverného krídla. Sme pevne pritlačená k držiaku na nosné stĺpy, a potom ju pripevnite. Po prejdení bránu do zvislej polohy (skontrolovať pomocou vodováhy) opraviť svojej hornej vodiace kladky.

3. Pás posuvné brány môže byť pokrytá, napríklad profilovaný plech. Rezací list požadovanej veľkosti je vždy k dispozícii od predávajúceho, a môžete to urobiť sám. Fixácia sa uskutoční buď pomocou skrutiek alebo nitov. Montážne trapézový plech začať od prednej hrany krídla posuvné brány. Druhý list je superponovaný na rovnakej vlnovej dĺžke prvého plošného dielca a upevnený. Takto zostavené musí plne opláštenie počet pásov z listov.

Nastavenie pasce na spiatočnej strane brány.

4. Po pokovovanie cieľ stanovený horný a dolný pasce. Pretože hlavnou úlohou pascí je znížiť záťaž na vozíku na kolieskach, keď je brána zatvorená, musí byť ich inštalácia vykonávaná za plného zaťaženia bránou. Takže úplne zatvoriť bránu, sklamali dolnej koncovej kolieskových pasce tak, že referenčná rovina bola nad koncového valca. Horná set pascu tak, aby jeho horný držiak do styku s ochrannými rohmi na prednej hrane webovej posuvné brány.

Nastaviť automatické kontrolný systém

Na posuvné dvere môžu byť inštalované brnenie za pomoci vlastných rúk. Potom menič bude vykonávať otváranie / zatváranie brány. Za týmto účelom sa čepeľ posuvné vráta zaistenie stojana, ktorý je univerzálny časť a ktoré môžete použiť akýkoľvek elektrický bránu pre všetkých výrobcov. Typicky je stojan je súčasťou balenia štandardnú sadu upevňovacích prvkov. Ak tomu tak nie je úplná, je možné zakúpiť v obchodoch pre domácich majstrov, kde sa predáva dĺžky meter kompletný s držiakom.

Automatizácia je namontovaná nasledujúcim spôsobom. Pohon je namontovaný vedľa dverného krídla na betónový základ tak, že ozubené koleso je v zábere s ozubnicou. Je dôležité mať na pamäti, že ozubené koleso by sa mal medzi zuby hrebeňa malý manévrovací, ktoré možno prispôsobiť znížením-zdvíhacie stojan. Po nastavení požadovanej vôle stojan je pevne pripojený.

Je pravidlom, že zariadenie je inštalované podľa pokynov dodaných so súpravou. Je potrebné striktne dodržiavať, ak je zariadenie inštalované po ruke.