Technológia, ktorú sa dlaždice

betonáž trati

Betónovanie stopy na ulici postupne ustupuje do pozadia. Dnes viac a viac ľudí dáva prednosť položiť dlaždice. Cez relatívna novosť tohto materiálu s nimi pracovať len toľko, takže si môžete dať to na vlastnú päsť.

Materiály, nástroje a

Je potrebné poznamenať, okamžite, že dlaždice priemysel produkuje dnes, ktorého hrúbka sa môže pohybovať od 2 do 6 cm.

A vybrať dlaždice, ktoré potrebujete na základe cieľovej stopy, ktoré majú byť podľa dlažobné dosky. Ak to jednoducho neprejde vozidlo alebo nebude nič ťažké vysporiadať, je vhodné a jednoduché 2 cm. V ostatných prípadoch dlaždice vybraná zamýšľaným zaťažením.

Z materiálov, ktoré budete potrebovať:

• piesok;
• obklady;
• obrubník;
• cement;
• dlhý povraz;
• kolíky;
• oceľové rúrky alebo dosky.

nástroje:

• lopata;
• kapacita;
• murárska lyžica;
• level;
• všeobecne;
• bolgarka s diamantovým diskom;
• pech;
• kladivo (normálne a guma);
• metlu alebo štetec.

etapy dlaždice

Prvá vec, ktorú je potrebné vykonať pred Doska, ktorou sa na ulici, takže je určiť svahu. Potreboval na to, aby dážď a voda z topiaceho sa ľadu nebude stagnovať na samom trati, a kvapkala na zem. V prípade, že trať je v blízkosti domu, je jasné, že skreslenie musí ísť od domu. Ak je slepá oblasť, dráha je buď pokračovaním slepej oblasti, alebo je v určitej vzdialenosti od nej, asi 20 cm, tak, aby sa voda z slepej oblasti môže byť tiež včlenený do zeme.

Etapa značenie area

Miesto bolo vybraných, rampa je definovaná - môžete začať označením priestor na ulici. Na okraj ďalšiu stopu, aby bola nižšia, je nutné vytiahnuť na celú dĺžku závitu.

Video na tému "Kladenie dlažobných dosiek. Tento vypúšťací podložku. Nemeckou technológiu"

Miesto bolo vybraných, rampa je definovaná - môžete začať označením priestor na ulici. Na okraj ďalšiu stopu, aby bola nižšia, je nutné vytiahnuť na celú dĺžku závitu. Pre tento účel sú dva rohy oblasti sú poháňané vešiaky a reťazec s nimi spojené. Priadze by mala byť umiestnená vodorovne. Bude ukazovať na úrovni koľaje.

Potom sa jeden z pólov pripevnené ďalšie lano a začali až kolmo k prvému. Na druhom konci tiež upchať vešiak a niť sa k nemu viazaná. Táto téma by malo byť pod uhlom sklonu. Týmto spôsobom všetky štyri pramene sú napnuté, označujúce úrovne a marže v celej trati.

Potom sa celý povrch, ak je to je široké, rozdelený do samostatných sekcií. Tieto oblasti by mali byť o niečo kratšia. Ak tomu tak nie je potreba, to je rozdelený do sekcií nie je nutné. Ak je to potrebné prestávke, postupujte nasledovne. Z nulovej vlasca nevyhnutný odstup a kladivo kolík blízkosti kolmice nachádza. Druhé také bodovania na protiľahlej strane. Potom vytiahnite niť medzi nimi.

Príprava podkladu stupeň

Po označení miesta by mala byť pripravená na ulici pokládku dlažieb. Všetky príspevky musia byť umiestnené vo výške rovnajúcej sa dvoma hrúbky dlaždíc z krajiny. Tam, kde je to potrebné, mala by byť pôda rezať, ale niekde naliať. To všetko sa dá s nízkou presnosťou. All zakryjú sa pôdou by mala byť dobre zhutniť.

Stojí za zmienku, že v prípade, že trať bude vysoko namáhaných, označený priestor chcete vykopať priekopu, ktorého hĺbka je rovná asi 35 až 40 cm.

priama pokládka

Po dokončení prípravy časti môže byť položená dlažba. K tomu, zalejeme právo piesku na zemi. Potom pridajte do neho cementu. Podiel by mal byť 5: 1.

Po dokončení prípravy časti môže byť položená dlažba. K tomu, zalejeme právo piesku na zemi. Potom pridajte do neho cementu. Podiel by mal byť 5: 1. Piesok by mal byť zmiešaný s cementom. V prípade, že piesok je príliš suchá, môžete ju navlhčiť, pridajte trochu vody.

Roztok sa naleje na pracovnej časti a RAM. To lepšie špeciálneho nástroja. Ak tomu tak nie je, môžete si vytvoriť svoj vlastný zo šrotu materiálov.

Stlačení za všetky vlákna rovnobežne s nulovou líniu, vrátane seba, dať oceľové rúrky alebo len dosku. Dosky sú umiestnené na okraji. Preto obe dosky a potrubia musia byť umiestnené tak, aby výška medzi nimi bola rovná hrúbke dlaždíc mínus 1 cm.

Všetky potrubia musí ležať tesne pod závity. Súčasne je medzera medzi prameňmi a potrubia musí byť rovnaká po celej ich dĺžke.

Ak je uložený hranicu, všetky potrubia sú pochovaní v blízkosti stredu koľaje.

Po ktoré chcete, aby sa pravidlá a míňať ich na dvoch protiľahlých rúrok. Takže môžete vidieť, kde je potrebné pridať riešenie. Pour to je nutné, aby bol roztok v jednej rovine s povrchom rúrky alebo dosky.

Potom môžete začať položiť dlaždice na vonkajšej strane. Po prvé, je triedený, tj vyradiť všetky nerovnomerné (zakrivený konvexný, konkávne, a ďalšie defektné). Ďalej vziať jeden kus prvok a je umiestnená na pripravenú plochu, od akéhokoľvek uhla. V tomto prípade je zarovnaný na oboch nití. Vyrovnanie je možné pomocou gumového kladiva a kontrola plochosť je možné len na kožu.

Takže sme dali druhý a následné dlažba. Po dokončení prvého pásu, pokračujte to isté pre druhý pásik, tretí a ďalšie tie.

Záverečná fáza

Po položení celý web, alebo na konci náročnom dni v práci, mali by ste promesti medzery medzi dlaždicami, ktoré sú nad sebou.

Po položení celý web, alebo na konci náročnom dni v práci, mali by ste promesti medzery medzi dlaždicami, ktoré sú nad sebou. Pre túto prípravu piesku-cementovej malty s roztokom podobných pomeroch k základni. On sa pokazí na povrchu dráhy položené na ulici a prehnala s metlou alebo kefou. V tomto riešení vypĺňa medzeru.

Povrch trate mierne polieval, ale nie moc. Veľké množstvo vodnej premývací roztok z kĺbov. Povrch jednoducho trvá trochu navlhčiť.

Po dokončení okraje trate sú rez s diamantovým disk drviči, kde je to potrebné. Spravidla niekoľkých radmi dlaždíc trochu neobjektívny, pretože dať všetky zákazkové prvky s rovnakými medzerami trochu ťažké. V tomto prípade je najlepšie znížiť okraj stopy, čo je vyrovnanie. Okrem toho, dlaždice nemá obdĺžnikový tvar.

Celý proces, ktorým sa dlaždice na ulici končí rámovanie hranicu stopy. Dať to stojí, samozrejme, na okrajoch.

Za týmto účelom sa po celej dĺžke tenkého vykopanej jamy. To môže byť vykonané, a lopatu, murárska lyžica a jednoduché. Podľa hĺbky výkopu by mala byť približne rovná výške obrubníka. Je vhodný pre strane protiľahlej k nulovej čiare. Na strane rampy musí byť väčšia ako hĺbka výšky obrubníku k pri inštalácii horná časť je v jednej rovine s dlaždice rovine. To umožní, aby sa voda plynulo prejsť mimo trať.

Takže potom, čo priekopa bude pripravený, že zníži obmedzenia a zladené s ohľadom na vybraný bod. V procese vkladanie obrubníky, medzi nimi a na okrajoch dráhy tvorenú bunky, kde žiadna časť prvkov. Ale v bunkách, ktoré potrebujú vysoliť.

K tomu je v týchto miestach zhutnenej zeminy. Vzhľadom k tomu vo väčšine prípadov sú tieto bunky sú produkované malé veľkosti, potom utesniť lepšie zvládať kladiva. Potom naliať vrstvu piesku a malty, ak je to nutné. A on potreboval len vtedy, keď sa hrnul do spadol do jamy hranice.

Potom, že dlaždice sú rezaná na kusy požadovanej veľkosti a umiestnený na sedadle. Uvedenie nutné, aby kusy leží v rovnakej rovine s ostatnými prvkami.