Ako vykonať režijné garážové brány s rukami?

Pre mnoho ľudí, garáž stala druhým domovom, a naozaj chcete vidieť všetko to bolo pekné a pohodlné. Garážové brány zdvihol ruky - je to krok smerom k pohodliu a spoľahlivosť.

K tomu, aby vám bolo ticho automobilu zaparkovanom v garáži, je potrebné vytvoriť spoľahlivé a silné brány.

Ako profesionálny výrobca takýchto štruktúr už dlho získal sympatie automobilových nadšencov svojim krásnym dizajnom a relatívne chránené. Človek nemôže byť šťastný - náklady. Garážové brány zdvihol ruky sú pomerne zložitá konštrukcia, ale pre ľudí, ktorí majú malé schopnosti zváranie a mechanické práce, je celkom schopný, aby sa im. A na základe parametrov, ktoré nie sú o moc horšie ako továrenské konštrukcií.

princíp konštrukcie

Hlavným cieľom každej zrušenie brány - objavnú cestu od vztlakových klapiek nahor a držte ho v tejto polohe. Najjednoduchšie prevedenie, a z ktorej začal navrhnúť také systémy - rotačné (otočné) klapka pevne otočne a voľne otáčať, a stĺpiky (podložky) je upevnená v hornej polohe. Samozrejme, že takýto návrh je len veľmi málo ľudí, ako to, pretože to vyžaduje značný priestor pre zdvíhanie celý list a slušné úsilie zvažuje jej váhu.

Typy zdvihnúť web od brány.

Garážové brány zdvihol ruky jeden z dvoch typov je teraz v podstate nastavená: sekčný a hojdačka-lifting. Obe možnosti rieši ďalší problém: stohovanie krídlo brány vo svojej hornej polohe, bez toho, aby boli prekročené rozmery garáže.

Garáž zdvíhacie vráta radového klapka sú vyrobené z niekoľkých oddelených pozdĺžnych pruhov so šírkou až 0,5 m, upevnenie výklopno vzájomne prepojené. Operácia je založená na skutočnosti, že pri zdvihnutí bránu, z ktorých každá časť sa pohybuje pozdĺž vedenia v dvoch smeroch: vertikálne nahor prvý stolice, potom vodorovne pozdĺž vedenia v strope. Hradlovanie návrh čepeľ kusu umožňuje jeho ohýbanie hore. Medzi hlavné výhody tejto konštrukcie:

• bezpečnosť v prevádzke;
• malá veľkosť.

Nevýhody: možnosť vzniku trhlín, je ťažké robiť ručne.

Garážové brány typu s otočným zdvíhanie sa skladajú z celej tkaniny, ktorý sa otáča a zároveň sprísnila vodiacich koľajníc. V otvorenej polohe sa klapka nachádza na strope horizontálne v rozmeroch garáže. Hlavné výhody: zvýšenú pevnosť, a manipulovať-dôkaz, ľahké ovládanie na ručné aj mechanizované v poriadku, možnosť vlastniť. Nevýhody sú relatívne veľké a pravdepodobnosť zablokovanie v prípade zneužitia.

Konštrukcia tilt-lift brán

Ako improvizovaných Sekcionálne brány je najpoužívanejším kývne zdvíhací systém.

Tilt-and-zdvíhacie dvere sa skladá z nasledujúcich hlavných častí:

Obrázok 1. Prístroj je hore a cez dvere.

• dverný rám;
• Vodorovné stropné lišty;
• fold;
• rotačný mechanizmus;
• kompenzačného systému.

Zárubňa je vyrobená z odolného dreva alebo kovu, dreva v podobe dvoch zvislých stĺpikov a horný preklad (hrazda) a je umiestnený v garáži dverách. Na oboch stĺpikov upevnený kovový profil, ktorý je vodítkom pre vertikálny pohyb krídla.

Stropné vodorovné vodiace koľajnice sú kovové profilu pre pohyb krídla vo vodorovnom smere. Oni si myslia, tkaninu na strop garáže, keď sa otvoria dvere.

Klapka brána je vyrobená v podobe celej tkaniny (štítu). Tento materiál môže byť použitý: plech sendvičový panel, profilovaný plech, drevené dosky stretávajú s kovom. Vnútorná strana pásu je výhodné, aby pokrytie izolačnú vrstvu. V hornej časti krídla na oboch stranách sú pripevnené kolieska pohybovať stropných koľajníc.

Video na "zdvíhanie brán"

Na stĺpiky namontované otočné mechanizmus a kompenzačné pružiny. Pružiny môžu znížiť silu, ktorá je vyžadovaná pri zdvíhaní bránu, kvôli vytiahnuť pásu v smere jeho pohybu vo vodorovnom smere.

Otočný mechanizmus brány

Voľby režijné dvere.

Videá o "Garáž Výťah brány s rukami"

Jedným z hlavných prvkov brány výťahu je zdvíhací mechanizmus, ktorý zabezpečuje ich pohyb vo zvislom smere. možno považovať za hlavné dva typy zariadení: pákové kĺbové a na základe zostatkov.

Pákové Kĺbový mechanizmus je najviac prevládajúce, je jednoduchý a spoľahlivý. Takýto mechanizmus je uložený na zvislom stojane v strednej časti. Obsahuje rameno páky, ktorá je pripojená k dolnej časti krídla brány. Pri zdvíhaní vrát, ktorý má rameno zavesenie na oboch koncoch, určuje smer pohybu listu, a pritom kruhový pohyb okolo bodu upevňovacieho mechanizmu na stojane.

mechanizmus zdvihu sústruženie sa skladá z protizávažie na kábel, ktorého jeden koniec je pripojený k spodnej krídlo brány. Kábel prechádza blokom a má na druhom konci protizávažie. Pri zdvíhaní brány vodič zaisťuje vertikálny pohyb, ktorý vodiacich koľajníc na stojanoch. Hmotnosť protizávažie je vybraná pre dodanie dostatočného pohybu krídla štít. Takýto systém je typicky používaný v vážených konštrukcie brány a vyžadujú vyššiu pevnosť stojky.

Výroba rotačno-lift brán

Pomerne jednoduchý tilt-and-zdvíhacie dvere môžu byť vykonané v nasledujúcom poradí. V prvej sekcii drevo 8h12 cm deje v tvare písmena U box, ktorý je pripojený do garáže pomocou kovových kolíkov alebo kotvy. Spodná časť zvislých tyčiach pripevnených na betónové mazaniny. Podľa zadanej veľkosti otvoru je vyrobená plátené chlopne.

K výrobe vodiacu lištu použiť profil v tvare U.

Základ pre mechanizmus otočné je vytvorená z ocele uhol 35x35 mm. Na jednej strane je držiak 2 vyvŕtaných otvorov (priemer 8-10 mm), pre upevnenie na regálové krabíc a na druhej strane - 3 otvory pre upevnenie na držiak pružiny kompenzátora. Tento držiak je s výhodou vyrobená z kanála 43h80 mm. Podobný základňa je pre upevnenie páky na druhej strane, ktorá je privarená k dolnom rohu plátených chlopní.

Na strope garáže pevné dva drevené trámy 10x10 cm. Vodiace koľajnice je vyrobená z dvoch dielov 40x40 mm zváraním spoločne tvoria profil v tvare U. Pomocou skrutiek sú koľajnice upevnená na tyče s smeru profilov k sebe navzájom. Vzdialenosť medzi koľajnicami musí zodpovedať šírke klapiek s valčekmi. Na koncoch koľajníc zvárajú dosky s otvormi pre montáž obmedzovačov vylučujúcich rozšírenie chlopne smerom von od vodiacej kladky.

V horných rohoch krídla brány s oboma koncami privarené náprava s priemerom valca asi 5 cm. Valce sa musí zabezpečiť cez ložísk pre uľahčenie pohybu pri zdvíhaní bránu.

požadované nástroje

Pri výrobe a montáži improvizovaných vonkajších dverí pre garáže bude potrebovať tieto nástroje a vybavenie:

Nástroje pre montáž brány.

• zvárací stroj;
• punč;
• bulharská;
• elektrická vŕtačka;
• grinder;
• píla;
• Sada kohútov a zomrie;
• súbor;
• kladivá;
• dláto;
• dláto;
• kliešte.

Proces inštalácie výťahu bránu

Zdvíhacie vráta začnú byť nainštalovaný s inštaláciou otočné rameno. Najlepšie je použiť štandardné naklonenie-a-otočný mechanizmus s povinnou nastavenia páky dĺžke montážnej.

Montáž vonkajších dverí.

Je vhodné nájsť nariadenia o princípe barana. Ak je páčka vyrobená domáca, je nutné poskytnúť montážnu dosku s otvormi, ktoré umožňujú zmenu dĺžky upevňovacie pákou na 10 cm.

Po inštalácii otočný mechanizmus a predbežné upevňovacie páky pevne kompenzačné pružinu s držiakmi z U-profilu. Potom sa klapka sa zdvihne zvisle a je zavedená do valčekov s ich profilu koľajníc na strop garáže.

Zátky namontovať (akýkoľvek dostupný dizajn) bráni kĺzaniu klipov zo záberu s koľajnicami. Klapka sa zdvihne hore a je vyrobená maximálna konečné fixáciu páky Natáčacie mechanika a konečnú úpravu kompenzačného pružiny. Plátno klapky na vonkajšej strane spodnej časti pevné rukoväte užívateľsky prívetivým dizajnom.

Kalenie konštrukcia s otočným brána výťah dosiahne tým, že nahradí drevené trámy kovový profil.

Video na "Zdvíhanie sekčné garážové brány s rukami nad hlavou"

Princíp ich výroby je podobný, ale spoje sú urobené zváraním.

Ostatné stavebné gate

Znížiť smerom von odletovej bráne klapky pri zdvíhaní je to možné tým, že využije naklonenie otočný mechanizmus s dvomi pákami. Takýto mechanizmus je umiestnený v spodnej časti skrine, a tým kompenzuje kĺbových pák dĺžky odletu. Obrázok 1 je diagram takéhoto cieľa. Vyrábajú sa analogicky ako v popísanom prevedení. (Obr. 1. Schéma otočným brána výťah s dvojitým pákovým mechanizmom).

Garáž Výťah brány majú pomerne zložitú štruktúru, ale to môže byť vykonané s vlastnými rukami. K tomu, musíte sa naučiť základné princípy konštrukcie a majú minimálnu zručnosti pre prácu s kovom.