Použitie konkrétneho cesty

U vás doma alebo v chalupe je nutné vykonať normálne príjazdovej cesty. S tým sa stretáva takmer každý majiteľ domu. Vzhľadom k tomu, mnoho z výstavby alebo prerábanie domov alebo do miestnej oblasť týkajúcu sa použitia zmesí, existuje rozumná želanie je ich aplikácia v zariadení odolnej a ľahko vchodom. Ak chcete to nebude zbytočné zistiť rozdiel medzi betónovou ceste od jedného používané pre nadácie, steny a podlahy. Zároveň je potrebné, aby sa zoznámili so všetkými časťami povrchu vozovky, ktorá je v poradí pre základňu a ako byť položenej betónovej, Cesta k udržaniu svoju silu po niekoľko desaťročí.

Pre zariadenia odolná cestné stavby musia byť v súlade s technológiou a použitie materiálov najvyššej kvality.

Požiadavky k roztoku

Okrem základných požiadaviek na betón, cestná dochádza počas prevádzky, s výnimkou zaťaženia v tlaku a ohybe, veľký rozsah teplôt, v spojení s pôsobením vody vyžaduje zvýšenú odolnosť proti mrazu.

Video o "Concrete bitky a jej aplikácie (použitia). Pozrite sa na video on-line na betón bitku všetky frakcie"

Zvýšená odolnosť proti mrazu, závisí od zloženia zmesi. Predovšetkým z jeho pomer voda-cement.

V závislosti na klimatické pásmo, v ktorom je položená vodný súčiniteľ cestné komponenty sa pohybuje od 0,5 do 0,55.

Videá na tému "WKO prvý začal používať nový cestný opravy technológie - recyklácia za studena"

Pre prípravok používaný cement M-400 a vyššie.

Podobné videá "Koľko kubický meter betónu"

Chladnejšie zima, tým nižšia je táto hodnota.

Ďalším rozdielom medzi betónovou ceste je trochu vyšší obsah cementu, značka nie je nižšia ako M400. Optimálny pomer v určitom aproximácie, ak sú užívané objemových dielov je nasledujúca: jedna časť cementu trvá dve dielov piesku a 5 dielov hrubého kameniva. Je výhodné použiť zmes štrku čadiča, ako sedimentárne horšie správajú za nadmernej vlhkosti. Presnejšie pomer je možné vypočítať z týchto hmotnostných dielov, na kubický meter nad cestou. 287 kg cementu vyžaduje 655 kg piesku, 1340 kg štrku a 155 litrov vody.

Priemyselná dlažobných web hrúbka je od 18 do 24 cm. Časť infield cesty, kde je skúšobné zaťaženie web neporovnateľne menšie akékoľvek spoplatnenej ceste, je možné, za účelom úspory materiálu, k obmedzeniu hrúbky vrstvy asi 10 cm, ale jadro musí byť riadne pripravený.

Dilatačné škáry treba usporiadať do tkaniny, aby nedošlo k porušeniu, ak je vonkajšia teplotných výkyvov.

Existuje niekoľko bodov, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri konštrukcii malých cestných úsekov. V niektorých prípadoch môžete ignorovať. Po prvé, za predpokladu, že celkový sklon vozovky, sa volí tak, aby dažďová voda alebo voda z topiaceho sa ľadu nie je stagnovať ňom. Po druhé, betón je položený vôle, ktoré bránia jeho prepätia pri poklese teploty. Priemyselné cesty také medzery (kĺby) sú obvykle usporiadané v 20-30 metrov.

Vozovka, čo najbližšie vo vlastnostiach k štandardným spôsobom, môžete vytvoriť svoj vlastný. V tomto prípade je nutné pochopiť rozdiel medzi betónovou ceste z tabuľky, ktorú používajú naliatím nadácie.

partitioning časť

Ak chcete byť postavený úsek cesty nie je premenila v besniace potok alebo jazera v daždi, je potrebné pracovať na ktorú sa dodržať niekoľko podmienok. Musíte sa postarať o sklone vozovky, trochu zdvihnúť ju nad úrovňou okolitého priestoru a vytvoriť základ.

Schéma vozovka konštrukcie.

Videá na tému "Boj 20-40 mm betónu. Betón bitka 20-40 mm video online. Všetky frakcie s dodaním"

Trochu jednoduchšie úloha, keď majiteľ rozhodne betón už používa miesto. Naneste betónu na zhutnené pôdy alebo pôdy starých, zlomené raz asfaltu vozovky tak, aby slúžil viac ako desať rokov, oveľa jednoduchšie, než položiť novú cestu pre zmrštenie, ktorá trvá niekoľko mesiacov alebo prilákanie ťažké zariadenia.

Video o "nakladaní s sutiny vápenca frakcie 5 až 20 mm. Drvený vápenec 20.mája pre stavbu"

Miesto sa očistí od zvyškov starého povrchu vozovky, vegetácie a úlomkov. Valy sú rezané, diery a depresie sú naplnené hustou pôdy či budovanie boj. Lemované ihrisko je vyplnený vrstvou hrubého piesku, dostatočnej hrúbke piesku vankúše -. Približne 3-5 cm v rovnakej vrstve štrku sa naleje. Potom dal debnenie. Vzhľadom k tomu, cesty tiež samy o sebe, že je ťažké kontrolovať jej dodržaní všetkých potrebných parametrov, sa neodporúča, aby vznikla pevná výplne veľkých plôch. Keď úzka cesta (3-5 m), výhodne po každej 10 m ponechať medzeru. V praxi sa pri vypĺňaní prebieha ručne, potrebné vôľa je poskytnuté použitie debnenia.

Akonáhle pôda bola pripravená pre inštaláciu zmesi, je možné, aby sa zmes a vyplnenie oblasť vymedzená debnenia. Po vytvrdnutí sa debnenie odstráni.

Príjazdová cesta, vyrobené z vlastného projektu a jeho vlastné ruky, nemôže dostať solídne, ak je všetko riadne pripravená.