Výroba betónových dráh vlastnými rukami

V krajine alebo na území mieste v súkromnom dome v meste možno vykonať konkrétnu cestu vlastnými rukami. Bude to najodolnejšie prevedenie v porovnaní s konštrukciou z iného materiálu. Pred výstavbou by malo vziať do úvahy, ako veľmi prší v období mimo sezóny, pretože ich veľkým množstvom potrebných k ďalšiemu vybaviť kanalizácie, zatiaľ čo pri okrajoch pojazdové dráhy musí byť vyhrabali zo sliviek, bude to zabrániť stagnácii vody. Voda nemôže riediť len betónovú dráhu, ale tiež viesť k trhlín v materiáli.

Schéma betónová dráha.

O budúci vývoj by nemal rásť veľkých stromov, je to kvôli ich masívne koreňový systém je schopný ohroziť integritu štruktúry.

Trať z jednotlivých prvkov

Track betónu môže mať nielen hladký vzhľad, je prípustné vykonať najviac jedinečných súčastí. Ako je možné použiť pôvodné forma na výrobu koľajových prvkov, napr., Väčší listy lopúch. Akonáhle sa zistí, že forma, môžete začať miešanie roztoku, ktorý by mal byť použitý cement, piesok a vodu. Potom, čo bolo možné získať množstvo konzistencie cesta pripomínajúce silné, je možné vyložiť riešenie na listoch, takže vyschnúť. Čakanie na čase, keď hmota stuhne, od listu môžu byť odstránené v dôsledku mať možnosť získať jedinečnú formu ozdobné dlaždice, ktoré budú pôsobiť ako hlavný prvok betónovej dráhy.

Teraz môžete začať pripravovať na území pre pokládku. Lyžicou alebo malú lopatu, ako sa zbaviť kus zeme, aby si plytké jamy. Ako plus montážny dráhu slúži nie je potrebné používať ďalšie nástroje a sofistikované zariadenia. Do pripraveného otvoru v krajine by sa mal klásť na jednu z dlaždíc, a potom to isté s ostatnými. Táto cesta sa nakoniec získa obrys trávy, ktoré je možno odpojiť pri rovnakej dĺžke.

Prípravné práce pred zahájením stavby

Režim stohovanie track dekoratívneho betónu.

Vykonávať stavebné práce na usporiadanie dráhy je pripraviť tieto materiály a náradie:

• štrk;
• farbivá;
• jemný piesok;
• cement;
• geotextílie;
• polymérne formy.
• zmäkčovadlo.

Konkrétne cesty v súkromnej výstavby dnes najviac sú vyrobené s použitím plastových foriem, ktoré sa vykazujú šablóny, naplnené zmesou. Formuláre sú na báze polypropylénu, a možno ho použiť až 1000x. Vonkajšie steny majú hrúbku 6 mm, zatiaľ čo vnútorné - 3 mm. Môžete si vybrať tie formy, ktoré vám vyhovujú v konfigurácii a veľkosti. Ohľadu na to, čo je výška formy bude závisieť na hrúbke dosky, spravidla sa rovná limitu 50-60 mm. Prepojky môžu mať rovnaké rozmery, alebo môže byť kratšia. V tomto prípade je základná jednodielna doska 2-3 cm je vytvorený, na ktorom sú jednotlivé prvky 3-4 cm hrubé sa rozložiť.

design track

Pred výrobou takýchto tratí v krajine, je nutné určiť poradie, v ktorom je systém by mal byť umiestnený. Ak sa rozhodnete zostať u klasického štýlu, je potrebné vykonať návrh hladké línie, priesečník zároveň bude obdĺžnikový.

Tabuľka podiely betónových prvkov.

Vzhľadom k tomu, ak sa chcete dostať na trati v abstraktné krajinářská architektúra, je možné dať priechod fantázii. V tomto prípade je cesta môže mať rôzne krivky a zaoblené tvary, rovnako ako iný druh križovatky. Premýšľať nad tým, čo bude layout diagram, je potrebné vziať do úvahy, z akéhokoľvek cesta je najpohodlnejšia pohybovať okolo miesta.

Akonáhle je obvod je pripravený, môžete označiť na okraj dráhy, použitie šnúry a kolíkov. Zariadenie je v tomto prípade tiež znamená, že je potrebné odstrániť hornej vrstvy pôdy, hrúbka rezu musí byť rovná 20 cm alebo viac.

Vytvorená priekopa Dno musí byť dobre utesnená a vyplniť predradník hrúbka vrstvy by mala byť rovná 15 cm, ešte potrebné, aby s ktorým sa geotextílie. Tento prístup sa vylúčila možnosť, že dno bude vyrašiť burinu. Okrem toho takáto dráha v krajine dosiahnuť vyššiu úroveň sily.

Povrch by mal geotextílie naplní pieskom, vrstvu, ktorá má hrúbku 5 cm. To všetko musí byť dobre utesnená.

Betónová dráha v ďalšom kroku je nájsť jednu vrstvu, ktorej hrúbka sa rovná 4 cm, v jeho zložení, by malo byť piesok a cement. V niektorých prípadoch, ako je príprava z piesku a cementu nie sú usadiť sa. Potom, pred naliatím piesok je dobre polievať vodou pomocou spreji. Tým sa zamedzí nebezpečenstvu, že spodná vrstva absorbuje vlhkosť z betónu. Pri procese vytvárania základ je nutné vybaviť mierny sklon, ktorý sa odvedie zrážky a rozpusteného snehu.

https://youtu.be/hvY8HT0eqPU

Krok prípravy zmesi a vypĺňanie formulárov

Tým, že záhradné cesty betónu s ich rukami, ako je popísané tu, ďalšia fáza môže začať cementovej malty, ktorá, okrem piesku, musí byť zapnutý a drvený kameň. Použiť pri meraní musia dodržiavať podiel (cement, piesok, štrk): 1: 3: 3. Zložky musia získať hustú konzistenciu, inak to bude šíriť.

Je výhodné, aby sa varenie zmesi ručne, ako to bude veľmi problematické.

Najvhodnejší spôsob vykonáva aplikácie mixéry. Ak sa suroviny pridať zmäkčovadlo, bude toto riešenie dá ešte väčšiu silu a zvýšiť otužilosť. Výrobcovia tvrdia, že používanie plastových foriem eliminuje potrebu mazania. Ale ak budete platiť pred naliatím motorový olej, to zaistí ľahšie odstránenie prvkov po fáze tuhnutia.

Ak si neviete, ako urobiť konkrétnu cestu správne, než začnete vyplnenie formulára potrebné pre mazanie a nainštalovať ho na mokrom piesku. Povrch zmesi je potrebné porovnať lopatku, plnenie, že je potrebné vyrábať až po okraj.

Prístroj vytvára pre nalievanie betónu záhradné cestu.

Ak ste zapli prebytok, potom sa musí zbaviť širokou špachtľou, ktorý je schopný nahradiť plochý hladký hrable.

Pri výrobe takýchto záhradné cesty s jedným z pravidiel kardinálnych pôsobí potrebu riešenia s využitím správne rozmery iba v prípade, že bude garantovať dlhodobé dôležitú stopu. Tak, po naliatí roztoku by mal byť ponechaný na dobu 20 minút, to bude dostatočné na zabezpečenie toho, aby zloženie zovrel. Po dobu, nazýva sa betónové prvky môžu byť uvoľnené z formy. Ak si zakúpite niekoľko šablón, skôr ako jeden, bude to urýchli proces výroby komponentov pre budúce dráhe.

Stopy v krajine, môžu byť farebné, aby to zložiek môžete pridávať farbiace pigment. Okrem toho zmes môže byť zdobené farebnými kameňmi bude vyzerať jemné škrupiny, záchvat dlaždice alebo iný vhodný materiál. K tomu je vo fáze plnenia dekoratívne prvky, ktoré majú byť ukladané na povrch má ešte stuhnutého betónu do niektorých alebo chaotické poradí, a potom tlačiť je, aby sa rovný povrch, ale mohol vidieť ich obrysy.

https://youtu.be/RZ7ZrXQM9hI

Plne vytvrdený betón dosiahne asi 3-4 dni. Počas tohto obdobia sa odporúča navlhčite a prikryte polyetylénu. Z bezpečnostných dôvodov môžete použiť plachtou. To platí najmä v prípade, že odlievanie sa vykonáva v horúcom a suchom počasí. Je dôležité mať na pamäti, že rozšírenie bod a fázy tvrdnutia betónu zvyšuje pevnostné charakteristiky.

Vytvorené dlaždice štrbiny môžu byť naplnené cementu zmes piesku, bay vody a. To je, aby sa zabránilo ich úniku do brúsenými spojmi a zastaví klíčenie trávy. Aby sa dosiahlo určitého dekoratívny efekt, medzera môže byť vyplnený pôdy, v ktorej sú semená pridá trávy.

https://youtu.be/fcY9PixyQkY

K montáži koľaje môže byť použitá, a betónové platne, je prijateľné získať alebo naliať priamo na mieste nezávisle na sebe. V druhom prípade, že je potrebné pripraviť substrát z piesku a štrku do vopred stanoveného tvaru opatrené budúce stopy priekopy, ako je popísané vyššie. Po debnenia musí byť nastavený a naplňte ju betónom, takže do sucha. Debnenia je možné použiť vo vode odolné preglejky. Potom sa zbaviť debnenie za pôdu a naplní štrbiny. Na tomto môžeme predpokladať, že trať je pripravená.