DIY dlažby track

chodník sledovať ich vlastných rúk

Dlaždice pre dláždenie veľký úspech medzi vlastníkmi prímestských oblastiach: je trvanlivý, vyzerá veľmi krásne a trvanlivé.

Výber obkladov a dlažieb do betónového dráhe

Výber na trhu je veľmi bohatá. Táto skutočnosť si vyžaduje prípravu pred kúpou. To znamená, že zákazník musí stanoviť pre seba, akú formu tašiek, čo potrebuje, veľkosť, počet kusov. Problém je jednoduchšie, ak sa počíta šírku trate, keďže v tomto prípade, veľkosti dlaždíc. Tento prístup sa vylučuje z podhodnotenia. Nakladanie s tvarovanými obkladmi, by mala byť zavedená do výpočtu tvaru a počtu kusov dlaždíc, ktoré nevyžadujú rezanie, pretože je prevedené vo výrobnom závode.

V prípade zaoblených foriem musieť počítať počet okrúhlych dlaždíc. To si vyžaduje veľké množstvo materiálu kruhového a diagonálne inštalácie, na rozdiel od rovnobežné.

Veľkosti a tvary dlažobných dosiek

Ak vezmeme do úvahy zaťaženie na trati, je potrebné zvoliť hrúbku dlaždíc. 40 mm je vhodná pre chodníky. Ak to chcete vydržalo podľa hmotnosti vozidla, už je potrebné vziať 45-55 hrúbka mm, za použitia suchej zmesi alebo ložiště na štrku. Varianty, ktoré majú hrúbku väčšiu ako 55 mm, vydrží aj nákladných vozidiel.

Trvanlivosť a kvalita určuje cenu dlaždíc. Tiež nemožno zabudnúť na obrubník chodníka projektu. Oblasť trate do 150 m mať samo o sebe skutočnú posteľ. Avšak, ďalšie rozsiahle územia lepšie sprevádzať odborné skúsenosti.

Podobné videá "dači záhradné cesty s rukami Nápady pre letné obyvateľov a záhradkárov v roku 2015"

Metódy pre pokládku dlaždice chodníkov betónu s rukami

systém ktorým sa dlaždice.

Existujú technológie, doprava na pokládku zámkovej dlažby ruky. Prvou možnosťou je, že trať je položený na vrstvu cementu, ktorá, ak je správne vypĺňať formuláre jediný monolitný prístupnejšie demontáž kedykoľvek. Ktorým sa na piesku základne umožňuje rýchlo rozobrať dráhu a, napríklad, pohybovať sa, kam chcete.

Ak je pôda je nestabilný, je vhodné použiť drvený kameň substrát. nie je nutné piesčitú pôdu substrátu. Cesta, ktorá beží v jednej rovine s inými povrchmi, bude potrebovať ďalšie Zemný na mieste pripravované umiestnenie v hĺbke asi 15 cm.

Hlavné pravidlo, ktoré vyžaduje vynikajúci výkon, ktorým dlažby dlaždice z betónu s rukami - to je dokonale rovný povrch.

Takže, je potrebné riadiť kolíky na usporiadanie budúcich ciest a zatiahnite za povraz, prísne dodržiavať schematické hranice, a pripraviť rozvrhnutie. Ak si myslíte o viacúrovňové plochy, v tomto prípade je nutné vykonať zladenie týchto rôznych miest.

Schéma pokladanie obkladov a dlažieb na betónovom základe.

Prvým krokom je zabezpečenie hranice. Je prijateľné, aby robiť trochu vyššie alebo na rovnakej úrovni s povrchom dráhy. Hlavným cieľom bočnice obrubníka - odvrátenie zaplnený poľom a prijatia prísnych a jednotných hranice. pred inštalovať obrubník vykopať priekopu, ktorá je naplnená cementom a potom výsledné bloky sú vyrovnané a pevne na rovine, podsypaya piesku krajine. Niektorí používajú neviditeľnú zálohu namiesto obrubníkov. A až potom je možné vykonať zhutnenie a vyrovnanie povrchu pre obklady.

príprava povrchu

Po zhutnení sa pôda naleje do, pridá sa voda drveného piesku (5-7 cm) a po určitej dobe, jeho RAM, keď veľa nie sú suché. Prijateľné hornú naliať vrstvu sutiny, ktorá sa podrobí lisovanie a je aplikovaný lepenie riešenie. V prípade, že trať je v súčasnej dobe hlavný nápor aute, potom dal v hornej časti sutiny výstužnej sieťky.

Príprava staveniska pre pokládku.

Ak áno, trať čaká zaťaženie nákladné auto, potom základňa vztyčovanie vystužený cementový podklad alebo potrebu rozšíriť pracovnú vrstvu na dve polovice. Povrch je v rovine s dažďovou vodou pod miernym uhlom, ale nie viac ako 5 stupňov. Odtok môže byť pozdĺžne alebo priečne. Upozornenie: nezabudnite použiť úroveň!

Cementovopísčitý vrstvu, ktorá je posledná, sa mieša v pomere 3: 1 a pokryté 3-4 cm hrúbky, a konečne všetky hrable sa rovnomerne v celej oblasti. Vzhľadom k návestidiel možno upraviť povrch. Takto získaná zmes sa rozotiera po častiach, a to v rozsahu tvorby dlažby stopu. Správne pripravený podklad vlastnými rukami zaručí dlhú životnosť obkladov a dlažieb.

Položenie dlažby s rukami

Hĺbka zapustenia pri pokladaní dlažobných dosiek musia byť prísne dodržiavané. Kúriť dlaždicu do požadovanej hĺbky, je nutné použiť paličku.

Po prvé sa zmestili do prvej rady, ktorá má byť upevnený na okrajoch, treba vyplniť malty, bude to nedovolí šírenie dlaždíc. Ďalšou možnosťou je začať výpočty z chodníka. Gumové šúľky pomôže s požadovanou depresiou dlaždice do požadovanej hĺbky, ktorá musí byť prísne dodržiavané.

V prípade, že dlaždice segmente udržiavaný v nerovnomerne, odstráni sa a pridá sa do piesku, alebo naopak, zbaviť prebytku a, ako výsledok, dať dlaždice znovu. Medzi nimi by určite nechať medzery, ale nie je veľká, asi 3-5 mm, tak, aby v nich v priebehu vodných tokov dažďa a klesá, v dôsledku toho do zeme. Tento systém šetrí hostiteľa infield úplne zbytočné stagnácii vody.

Takže, prvá séria pôsobí ako hladké línie okolo poľa, vzhľadom na to, že je žiaduce, aby im na napätom lane. Nachádza sa počas prevádzky lepšie od položená dlažba, je nutné, aby nedošlo k deformácii pripravenú rovnú plochu. Proces skladania materiálu s rukami prebieha šikmo, každý panel vedľa prekrýva s tesným dosadnutie na vyššie uvedených dilatačných škár vyhnúť.

Materiál sa rezať nožom alebo špeciálne brúsky. Všetky diely, ktoré majú byť plodiny, sú naskladané za hlavné pole je pripravený. Označte požadovanú časť nie je nijako zložité. Na zadnej strane panelu je aplikovaný na miesto, označiť úlohu a prebytok časť je rez. Potom, čo je postup inštalácie je prípustné okrem ram vibračné dosky s kobercom gumenými pásmi všetkých povrchoch, s ohľadom na výšku všetko, čo bude poskytovať dokonale rovný povrch. Alebo použiť iné materiály, ktoré môže vyriešiť tento problém.

Po dokončení, rieka je Kopaný piesok dlaždice a na ňom sú leštenej tak, že spoje sú upchaté. Pre lepšie výsledky, piesok sa nechá niekoľko dní, po ktorých musí byť odstránený nadbytok. Tento piesok musí byť čistý, že nie sú vytvorené podmienky pre rast burín a rôznych bylín. Potom navlhčeným piesku a cementové zmesi (v pomere 1 až 10) sa používa na vyplnenie škár.

V situáciách, kedy je dráha nachádza v vlhkom prostredí je nutné k rozpusteniu bola zmes cementovopísčitý v pomere 3 ku 1. Pred plnením škár je silne zakázané nakladacej dráha. chodník sledovať betón s rukami - to je celkom prístupný každému projektu, začínajú uvedomovať, že každý môže.