Poistky: prehľad

Tepelný účinok prúdu bežne používa na ochranu elektrických zariadení a prenosové linky pred ničivými účinkami skratov a dlhotrvajúci preťaženie.

Schéma poistiek.

Najjednoduchšie zariadenie je poistka tepelná ochrana. To slúži ako hlavný ochrana prvku poistky - vymeniteľné časti tavnou poistkou, keď prúd v chránenom obvode prekročí určitú hodnotu. V podstate to krátky úsek chráneného elektrického obvodu relatívne ľahko rozbitné tepelným pôsobením prúdu. Pre získanie takéhoto zníženie tepelného odporu, poistka je zhotovená z materiálu s pomerne vysokým merným odporom (napr., Cín a olovo zliatina) alebo z vysoko vodivého kovu (napr., Striebro, meď), ale s relatívne malým prierezom.

Ak je poistka v ňom spálená by nemalo dôjsť oblúka následne poistka by mala mať dĺžku zodpovedajúcu nespínaného napryazheniyu- Z tohto dôvodu poistky ako menovitý prúd a napätie je tiež uvedený.

Video na "Čiastočné rozobratie pištole CZ-75"

Obrázok 1. Zrkadlo poistka.

Štruktúrne poistky vykonáva rôznymi spôsobmi.

Pre prúdy až do približne 60 A a nízka napätie aplikuje Bunge poistky (obr. 1), v ktorom je poistka časť úplne uzavretá. Základňa 1 je skrutka vymeniteľný poistka vyhorenia box 2, tzv probka- prúd prechádza cez konektor závitu, tavného vodiče 3, vo vnútri obalu a kontaktným skrutkou 4 na spodnej časti základne.

Videá na tému "Opravárenské príručky Honda Civic / Feri od roku 2001 do roku 2005."

V domoch sú poistky so zameraním na skupiny štíty. Nedávna slúži ako miesto vetvenia kabeláže z týchto vodičov sa líšia v jednotlivých budov, častí budov alebo bytový priestor. Každý riadok je samostatná parný chráni poistku (obr. 2). Takéto usporiadanie uľahčuje kontrolu poistiek a nahradiť ich udierať vyhorenia.

Niekedy sa namiesto páleného korku do spodnej časti poistky vložiť niekoľko medené žily, počet ktorý vo väčšine prípadov je vykonaná náhodou.

Za takých podmienok, skrat v bytovom požiari môže vypuknúť alebo nie sú chránené prehriatej súčasnú poistku zapojenie kábla alebo z postriekania okolo poistkovej kovu.

Obrázok 2. chlopňou skupinu.

lamelové poistky (obr. 3) sú široko používané pre priemyselné inštalácie nízkeho napätia. Tieto fúzie časti, vložka 2 sa skladá z niekoľkých drôtov (alebo dosky), opatrené kontaktnými výstupkami 3, ktoré sa používajú pre upevnenie vložky pomocou skrutiek 4 na základe protipožiarne izolačné 1. Pre ochranu pred postriekaním roztaveným kovom (spálenie pasty) uzavretý vložku skriňa 5.

Nanesenej silnoprúdové napätie rúrkové poistky, v ktorej tavného drôtu je umiestnený v porcelánovej trubice a má značnú dĺžku. Výsledná tavenie drôtu vnútri prestávok oblúkové trubice rýchlo, pretože prievan v rúrke, s rúrkou zabraňuje nastriekanou roztaveného kovu.

Podobné videá "Sprievodca Transporter opravy VW T5 od roku 2009."

Charakteristická hodnota poistky je jej menovité prúdy, tj. E. To, že medza pevnosti v prúde, že poistka musí vydržať po neobmedzenú dobu, bez toho by bol zničený. Tento prúd poistky je uvedené v vložky.

Pokiaľ ide o silu fúzneho prúdovej poistky, jeho hodnota závisí od viacerých faktorov, najmä od dĺžky prúdu záťaže a podmienok poistka chladenie.
To ukazuje závislosť na čase, zatavenie, tzv prúdu multiplicity m. E. Na pomer skutočného prúdu na jeho nominálny výkon.

Videá na tému "Morfeo Ssang Yong New Actyon od roku 2010."

Obrázok 3. Doska poistka.

Video na "Galileo. Experiment. Fuse"

Poistka musí byť bezpečne chrániť drôty inštaláciu nebezpečného preťažovanie, ale pri štartovaní motora, a tak by mal vydržať existujúce krátkodobé šoky. N. Preto je pri výbere poistky je potrebné poznať nielen menovitý výkon súčasného vedenia zaťaženie, ale aj jeho charakter. Ak je linka dodáva do motora, potom je nevyhnutné, základom pre výber poistky, aby sa priemerná hodnota počiatočného prúdu, čo je asi 5-7 krát vyššia ako menovitý prúd motora.

Doba rozbehu je zvyčajne asi 5 až 10 sek počas tejto doby, ako je znázornené na Obr. 23, poistka musí vydržať aktuálne silu presahujúcu svojim menovitým na približne 2,5 krát. V dôsledku toho je poistkou intenzita prúdu sa musí rovnať (alebo viac ako) 40% z priemerného prúdu motora zapínacím, t. E.

V = 1 / 2,5 = 0,4 x Istart Istart.

Video na "čo je FUSE [RadiolyubitelTV 33]"

Avšak, ak to vybrané menovité veľkosti prúdu poistkovej vložky v podstate vyššia ako prípustné zaťaženie chránenej dlhých vodičov, potom poistky chráni vodiče od skratu, ale nie dlho preťaženie.

V prípade, že linka má pokojnú pohotovú zaťaženie bez spustenia nárazy, menovitý prúd poistky by sa mala rovnať čiary aktuálnej pracovnej sily. Aj keď je poistka a postaviť ťažký náklad, ale dlhodobé zaťaženie cez kúri menovitý prúd a teda nespoľahlivá v prevádzke.